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2018年5月24日 星期四

IMO限硫令成為油價新推手 大摩:布蘭特上看90美元

鉅亨網編譯陳世傑2018/05/24 17:530

國際海事組織 (IMO) 的限硫令,2020 年將正式生效,使用含硫量高於 0.5% 的燃油船舶將被限制航行,摩根士丹利分析師指出,隨著新的國際航運限制的大變革,預期 2020 年布蘭特原油價格將攀升至每桶 90 美元。

分析師警告,未來兩年主要影響油價的因素可能是這項船運限硫的變革,而不是石油輸出國組織中的伊朗、委內瑞拉等國家。

2020 年 1 月 1 日,國際海事組織 (IMO) 將執行新的排放標準,旨在遏制世界船舶產生的污染。

儘管船運新限制距離現在還有 18 個月才生效,但已備受全球主要產油國的關注,因為對全球能源和航運業者來說,對此變革多數還沒有做好準備。

Energy Aspects 的首席石油分析師 Amrita Sen 接受《CNBC》的採訪時指出,這將是原油市場最大的變數。

市場普遍預期限硫令將使得高硫燃料油供應過剩,同時擴大符合 IMO 要求的產品的需求,煉油工業也因此須生產更多符合 IMO 要求的燃料油品。

Sen 強調,限硫令 2020 年實施後,中東產油將受到嚴重衝擊,因為其原油的含硫量通常都很高;而和 OPEC 等主要石油生產國相比,美國生產的輕質原油將更有能力因應 IMO 的新限制。

摩根士丹利分析師並表示,在庫存持續下滑下,原油市場仍然供不應求,將可 繼續支撐價格;而在 IMO 的限琉令下,布蘭特原油價格甚至將攀升至 90 美元。

由於 IMO 將規定禁止船舶使用硫含量高於 0.5% 的燃料,而目前船舶燃料含硫量普遍為 3.5%,除非船舶配備淨化硫排放設備以降低含硫量。


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2017年1月16日 星期一

定期定額買ETF今上路 券商手續費殺到一折

2017-01-16 09:39:12 經濟日報 記者葉憶如╱即時報

定期定額買股與ETF今日上路,凱基證、富邦證將領先起跑,周一即可申辦定期定額買ETF,而其他券商如國泰證、元大證等也將於農曆年前後推出方案,陸續加入戰局,最低交易門檻為新台幣3000元,為了搶小資族、上班族定期定額買ETF商機,有國內券商今日宣布祭出最高一折優惠,可望引起券商搶進。

為了鼓勵中長期投資並吸引年輕族群參與國內資本市場,證券主管機關開放定期定額買股與ETF業務今日上路,富邦證券今日表示,投資人只要透過電子交易平台或者臨櫃簽署定期定額買賣有價證券契約書,即可透過富邦交易網站、富邦e01、富邦e點通行動下單系統等電子交易平台進行投資。

為了提供中長期穩健報酬且風險較低的投資標的,開辦首波將以ETF為主,每次扣款最小金額為3,000元,一個月可扣款三次,而為了鼓勵小資族投資,即日起提供手續費一折優惠。

因定期定額屬於中長期投資,且投資一籃子股票的風險低於個股,富邦證券資深副總郭永宜表示,考量到定期定額以小資族累積資產或者退休人士需要穩健收益為目標,因此在標的選擇上,首波將以富邦投信系列ETF為主軸(排除槓桿與反向型ETF),並將領先業界推出「五富臨門ETF投資組合計畫」,讓投資人享有以同樣金額同時投資多重標的之優點。

郭永宜表示,ETF乃追蹤指數的商品等同投資一籃子股票,可使投資人避開選股的風險,並直接參與自己看好的市場或產業,對小資族來說,就每月的部分薪資定期定額有恆心的投資ETF,再輔以停利不停扣的操作方式,可說是小資族相當簡便的理財工具。

目前富邦證券提供每個月3次的扣款日期,分別為6日、16日及26日,投資人可自行選擇扣款日期及次數,有效將投入的成本平均分攤,富邦證券特別推出定期定額購買ETF手續費一折優惠。

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2016年7月28日 星期四

Libor創7年新高 升勢未歇

2016年07月28日 04:10 鍾志恆/綜合外電報導

聯準會(Fed)台北時間周四凌晨2點公布最新利率決議,儘管市場預期按兵不動,但市場利率已領先揚升。由於Fed即將實施投資短期債券的貨幣市場基金新規定,外界擔心非美系銀行業更難取得短期資金周轉,讓重要的美國市場利率指標3個月期倫敦同業拆款利率(Libor)創7年新高,且升勢還將持續下去。

Libor周二創下2009年來新高,從7月14日的0.67%,上升至0.73%。Libor代表銀行業間90天互相借貸現金的利率。

英國公投脫歐後,讓外界擔憂非美系銀行業可能難以取得短期現金周轉,刺激Libor從此上升。

專家預期,Fed在10月14日實施新貨幣市場基金新規定之前,Libor還會繼續攀高

花旗利率策略師史蒂夫‧康(Steve Kang)說,新規定公布前所產生不明朗因素,令貨幣市場基金經理人和投資人更謹慎,並因此繼續推升Libor。這正是Libor上周大漲主因。

雖然美元融資成本持續攀升,通常被視為預示金融業出現壓力,但是包括銀行業信用違約交換(CDS)利差等指標卻變動不大。

專家認為是Fed將推出的新規定,繼續影響「主要」貨幣市場基金。因為3個月期Libor從7月14日開始上升,正好是10月14日新規定生效前的3個月。

新規定將允許主要貨幣市場基金向撤出資金的投資人收取費用,或防止他們在特定狀況下臨時贖回,這令投資人開始把現金投入只投資公債的基金。部份主要基金已經轉化為只投資公債的工具。這些情況都讓Libor持續上升。

有專家認為Fed目前不會對Libor上升感到憂慮,但另一派專家認為新規定對短期融資市場的影響,讓Fed在新規定生效前不升息。

瑞士信貸策略師波茲沙(Zoltan Pozsar)說,由於3個月期Libor還有很大的上升空間,這將讓Fed在12月前不升息。

(工商時報)

2016年7月21日 星期四

土耳其宣佈實施3個月緊急狀態 抨外國無權批評


鉅亨網新聞中心  2016-07-21  10:10 

土耳其總統埃爾多安(Recep Tayyip Erdogan)20日宣佈全國進入緊急狀態3個月,並指這一措施符合憲法,不違背民主及法治原則,並指外國無權批評土耳其的緊急狀態令。

中新網21日援引外媒報導,土耳其當局平定政變後展開大規模清洗行動,拘捕大批軍人,警察及政界人士,甚至要求多個教育機構關閉。埃爾多安在首都安卡拉發表講話說,公眾「無需擔心民主,法治,基本權利和自由」。他說,緊急狀態將保護這些價值免受攻擊。

多國都對當地局勢及人權狀況表示擔憂。埃爾多安反駁說只是清除軍中的「病毒」,強調軍方與民選政府站在同一陣線,外國無權批評土耳其的緊急狀態令。他說,外國不要干涉土耳其的事務,「這個國家有權決定我們自己的命運」。

埃爾多安接受半島電視台訪問時表示,日前的流產軍事政變可能涉及多個國家。他不希望將美國使用土耳其的空軍基地與引渡流亡美國,被指策劃政變的伊斯蘭教士葛蘭相提並論。他強調兩國是戰略夥伴。

土耳其官方安納杜魯新聞社(Anadolu)20日報導,高等教育委員會已禁止學者到國外出差,並呼籲已前在國外的學者儘快返國。

土耳其政變失敗後,政府大規模清洗行動從軍警擴大到教育界,意在清除現居美國的教士葛蘭的支持者。土耳其已向美國遞交材料要求引渡流亡美國的土耳其宗教人物葛蘭。土耳其政府認為葛蘭是軍事政變的幕後策劃者。但是,葛蘭否認自己同這次政變有任何關係。

土耳其高教委員會列出葛蘭的支持者,要求大學校長迅速檢查所有與「葛蘭運動」有關的學者與行政人員現況,並在8月5日前彙報。高教委員會還告訴各大學,因工作或研究出國的學者,應在「最短時間內」回國。

美國總統歐巴馬19日與埃爾多安通電話,呼籲土耳其追究政變責任時保持克制。土耳其總理伊爾迪里姆(Binali Yildirim)則在國會表示,由葛蘭領導的「恐怖組織」將不能成為任何國家的馬前卒,誓言把它連根拔起。他又指司法部已應美國要求,提供葛蘭策劃政變的證據,但美方卻遲遲不肯引渡,批評美國對打擊恐怖主義持雙重標準。

有熟悉美國司法制度的律師認為,引渡葛蘭的程序可能需時數年。葛蘭則呼籲美國拒絕土耳其政府的引渡要求。

此前,當局的清洗行動擴大到了教育領域,超過15000名教育工作者遭到停職。土耳其高等教育管理部門同時要求大約1500名大學系科負責人辭職。

而在土耳其上個星期五(15日)發生未遂軍事政變之後,當局已經逮捕了6000名軍人,數十名將軍等待受審。此外,還有9000名警官遭解雇,大約3000名法官被停職,總理辦公室也有250名僱員被撤換。前日更把對象範圍由軍方、警察及司法系統,擴展至大專院校、情報機關及宗教團體。被捕人士均被指是流亡美國的伊斯蘭教士葛蘭的盟友,據報至今已有超過5萬人被拘留或撤職。

土耳其當局在政變發生之後採取的清洗行動範圍之廣,引起了國際觀察員的警覺,聯合國向土耳其發出了尊重法治和保護人權的呼籲。歐洲議會議長舒爾茨(Martin Schulz)指責土耳其當局正在對反對派和批評人士進行報復,他還形容土耳其有關是否恢復死刑的討論令人深感擔憂。歐盟警告說,土耳其恢復死刑將意味著土耳其加入歐盟談判的終結。

根據土耳其政府公佈的數字,這次未遂政變造成232人死亡,1541人受傷。

另據《星島日報》報導,俄羅斯與土耳其關係進一步解凍,俄羅斯總統普欽(Vladimir Putin)將在8月上旬,與到訪的土耳其總統埃爾多安會面。

這次會面將是兩國關係解凍後,雙方領袖首次會面。據指兩國正準備見面及會談細節,會面地點和具體日期正在商議。

克里姆林宮早前發表聲明,指土耳其軍事政變流產當日,普欽與埃爾多安曾通電話。聲明又指,普欽強調不容許出現違憲及暴力行為。

2016年7月18日 星期一

謝金河:30坪房子繳30年稅被吃光了

2016-07-18 13:14 經濟日報 記者陳雲上╱即時報導

前行政院長陳冲投書掀起房屋稅新論戰,財信傳媒董事長謝金河肯定陳冲的論點是「神來一筆」,給了大家討論空間,他認為,台灣房屋稅全面加稅,若回溯30年,房市恐將一蹶不振,他直言若買30坪房子,每年被政府課掉約1坪房價的稅負,等於30年30坪的房子就被吃掉了,這叫人怎麼買房。

謝金河在臉書上透露,上周主持辜朝明演講論壇會,當時坐一旁的陳冲即告訴他會有一篇很勁爆的文章,結果竟是用投書的方式登在媒體上,果然引起大家熱烈討論。

謝金河表示,租稅是經濟活動最重要遊戲規則,辜朝明也提到日本加稅引起日本全國避稅效應,他特別提醒小英政府留心注意。尤其是房屋稅去年已達694億元(過去一年約僅200多億元),今年民進黨執政市長帶頭調高房屋稅,如果繼續稅上加稅,房地產市場最後恐怕會崩潰。

這一波房屋稅加稅從台南市長賴清德開第一槍,調高民國90年7月以後完工的成屋房屋稅。

謝金河指出,去年適用新制房屋稅,將房屋稅、持有稅、路段費全面調高,今年超過一坪新台幣150萬元以上的豪宅只成交3戶。假如這次中古屋追溯30年加課房屋稅政策付諸實行,衝擊層面恐怕會更大。


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2016年6月26日 星期日

2016-06-26 新巴拿馬運河

2010年09月12日 星期日 ECFA今起正式生效 帶動台股衝8000
2011年01月01日 星期六 ECFA今生效 台股行情俏
2014年07月30日 星期三 張榮發健康拉警報 長榮經營陷危機

Note :張榮發在長榮海運成立四十周年時,曾經自豪地說:「從創業以來,長榮海運從來沒有虧損過。」然而,看看近年來長榮海運績效,卻屢屢交出不及格的成績單,連續三年沒賺錢,甚至還出現虧損,其中二○一一年虧三十億元、一二年僅賺一.二億元,一三年虧約十五億元。

2014年12月10日 星期三 飆罵空姐 大韓航空千金趙顯娥辭機艙服務總監
2014年12月14日 星期日 韓航千金逼跪 座艙長:很受辱
2015年01月09日 星期五 大韓航空千金被控4罪 恐判15年

2015年09月30日 星期三 大宗商品類股暴跌觸發行業危機日本航運商申請破產
2015年11月23日 星期一 波羅的海指數7年暴跌95.71% 航運業蕭條 全球貿易入寒冬
2016年03月07日 星期一 全球景氣谷底到了沒? 破產浪潮已席捲南韓航運業

2016年03月22日 星期二 新巴拿馬運河預計6月底啟用
2016年03月25日 星期五 巴拿馬運河竣工 蔡英文獲邀出席
2016年06月12日 星期日 巴拿馬運河擴建 對岸吃補

2016年07月05日 星期二 新巴拿馬運河歷經十年完工 低迷航運業或生價格戰(數字)
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新巴拿馬運河更長、更寬也更深,它將不再受到「巴拿馬極限」限制,貨櫃船運力將從現有的4000-5000TEU(標準貨櫃)上升到1.3萬TEU
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2016年07月29日 星期五 美首批輸東亞LNG 啟航

2016年08月31日 星期三 骨牌倒下!南韓龍頭韓進海運宣告破產 凸顯貨櫃船運業危機!
2016年08月31日 星期三 銀行雨天收傘,韓進海運破產在即
2016年08月31日 星期三 《韓股》韓進破產、現代商船/大韓航空飆,KOSPI挫低
2016年09月01日 星期四 韓國第一大航商破產 衝擊全球航運業
2016年09月02日 星期五 3大海運聯盟 洗牌
2016年09月03日 星期六 韓進破產 全球海運一團亂
2016年09月03日 星期六 韓進破產 海運市場至少好半年
2016年09月05日 星期一 韓進破產恐掀經濟災難?美零售商向政府求救!
2016年09月07日 星期三 韓進將破產 航港局:貨櫃滯鍰 費用爭議大
2016年09月09日 星期五 韓進海運約140億美元貨物滯留公海!企業、貨代業者頭大
2016年09月09日 星期五 韓進海運落難、業務慘遭瓜分!南韓港口恐遭邊緣化?

2016年09月20日 星期二 專題╱豪門「窄」了? 這些女星夢醒當自強
2016年09月21日 星期三 徐若瑄老公爆55億巨債 挺夫「幸福不等於錦衣玉食」
2016年09月21日 星期三 老公爆財務危機 徐若瑄:沒想做貴太太
2016年09月22日 星期四 徐若瑄陷夫家財務危機憂愁 好姐妹舒淇抱兒打氣
2016年09月22日 星期四 馬可波羅海業擬展延債務


2016年10月05日 星期三 韓進海運為何失敗?趙亮鎬:因輸了「懦夫賽局」
2016年10月31日 星期一 紐時:注意到嗎?國際貿易不再成長 全球化停滯
2016年11月08日 星期二 陽明提減資5成 跌停
2016年11月15日 星期二 搶救台灣航運業 交部擬祭5,600億元融資紓困
2016年11月15日 星期二 保護主義能讓產業偉大? 瓊斯法案說分明
2016年12月13日 星期二 《航運股》財務未爆彈恐全民買單,陽明創新低價
2016年12月27日 星期二 亞企公司債 明年恐爆違約潮

2017年01月04日 星期三 大陸義烏至倫敦貨運鐵路線,通車
2017年02月15日 星期三 南韓航運業悲歌 大宇造船4月恐爆債務危機




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2016年6月14日 星期二

英國印花稅漲不停 影響高端房市(法律)


鉅亨網新聞中心  2016-06-14  17:38 

大紀元報導,在過去的20多年中,英國政府連續調整了14次印花稅率,而最近一次的印花稅改更是影響巨大。在很多文章分析了印花稅法改革所帶來的短期效應後,Middleton房展公司就印花稅改革對高端房市的中長期影響進行了深入的分析。

首先瞭解一下倫敦高端房市,返回到1995年,那裡的平均房價為249,000英鎊,同期有效印花稅率為1%(相當於一張2,500英鎊的印花稅單)。到2015年,平均房價已經攀昇到了190萬英鎊,相應的印花稅率為7.3%(或一張136,000英鎊的稅單)。這7倍的房價上漲在56倍的稅單面前顯得相形見絀。

在市場的頂層,稅負的增加顯得更為繁重。對於一套500萬英鎊的住宅,2014年印花稅的調整使應付稅額進一步增加了47%。現在,對於此類房型的交易,印花稅單要高於50萬英鎊,接近一套普通倫敦住宅的價格。對於高端市場的買家來講,支付能力同樣是重要的考量因素,這麼大一筆印花稅單也令人難以接受。

當然,在這一時期,持有房產的人已經得到了顯著的資產增長——從1995年年初以來倫敦高端房市的資產增價已經超過600%——可以輕鬆抵消印花稅負。但是現在面對如此高昂的印花稅支出時,許多房屋持有者和投資者都只能停留在現有的房產中而不願出售。

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2016年5月23日 星期一

租屋新規…押金最多2個月 房東不能拒房客遷入戶籍

聯合新聞網作者記者葉卉軒╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年5月23日 下午2:37

房價居高不下,不少人只能選擇租屋,但惡房東、租霸房客的租屋消費糾紛時有所聞,消保處今天表示,針對擔保金返還金額、房屋修繕等過去常見的房屋租賃爭議,已審議通過「房屋租賃契約書範本暨其定型化契約應記載及不得記載事項」明確規範,二個月內待內政部公告施行後,即可上路。未來若有違約情形者,將依消保法第56條之1,最高可處50萬元罰鍰。

消保處上午公布「房屋租賃契約書範本暨其定型化契約應記載及不得記載事項」。消保處簡任秘書陳星宏表示,已簽定的租賃契約若有違反平等互惠原則,屆時仍將視為「無效條款」,他建議房東、房客近期可重新簽約,避免後續困擾。

陳星宏並指出,此次修正重點包括:房東所收的擔保金(押金)總額最高不得超過二個月房租。此外,也明定房東應載明租賃期間水、電費的單價(例如:每度_元),及相關費用,並可以勾選方式明定相關費用的負擔方式。

相關新規定還有:主要負責修繕人為房東,但是損壞可歸責於房客所造成時,房東即不負修繕義務。以及違約賠償金額不得超過一個月租金,同時也明定定型化契約「不得約定」房客不得申報租賃費用支出、「不得約定」房客不得遷入戶籍,以及「不得約定」應由房東負擔之稅賦若較出租前增加時,其增加部分由房客負擔的內容或文字。

消保處並提醒房客,若租約兩頁以上,宜蓋騎縫章,避免被抽換;簽約過程,可使用拍照、錄音等證明交屋現況;並建議可以劃撥、匯款等方式繳交租金,以免舉證困難。

2016年4月2日 星期六

英第2房加稅 掀交易潮

2016-04-02 13:29:17 聯合晚報 編譯彭淮林/綜合報導

英國第二宅,無論自有或「買來租」,印花稅4月1日起調升3%。圖為倫敦街景一幕。 路透

包租公搶在新法生效前買賣

英國第二宅與「買來租」住房的買賣印花稅4月1日起提高3%,全國「買來租」房東和投資人、房地產經紀、抵貸銀行、律師事務所31日擠破頭,搶在新法生效前完成交易。

印花稅提高為3%的措施,去年11月就由英國財政大臣歐斯本宣布,但直到今年3月才正式確認,有些細節甚至兩周前才出爐,造成人人搶最後關頭的狂潮。

包租公:繼續投資

原因之一是印花稅提高沒有嚇退買家。七分之一「買來租」投資人說,印花稅提高後,他們會繼續在這方面投資。

印花稅措施,用意在抑制混亂不可收拾的「買來租」(buy-to-let)市場,以及拉拔首購族,生效時間延到4月1日,讓已進入買賣程序的民眾能夠完成交易。

4月1日開始,英格蘭與威爾斯以20萬鎊(台幣927萬4000)元售出的「買來租」,投資人需付的印花稅從1500鎊升高到7500鎊。已有一棟住宅而為子女或家族其他成員購屋者,所納稅額也大幅上升。

房價12萬5000鎊,印花稅從原來的零升為3%;12萬5001至25萬鎊的房子,從原來的5%升上8%;25萬至92萬5000鎊的房屋,從原有5%升上8%。房價150萬鎊,印花稅13%,此額以上是15%。

房地產經紀界說,買家在最後關頭瘋狂衝刺。

「買來租」抵押經紀商說,需求比去年增加100%,承辦部門忙不過來。英國最大的房地產連鎖經紀商Haart執行長史密斯說,過去這一周,各地分店被查詢電話淹沒。

房仲:交易增35%

他說:「過去這星期,由於買家趕草在印花稅升高前完成手續,交易量增加了35%。倫敦北區和東區因為買來租的行情看好,特別忙碌。」職員晚上加班,安排買家看屋,趕打文件。

許多交易趕在31日深夜完成,有些則沒能趕上期限,特別是融資管道不是那麼順暢者。圈內人說,今年1到2月,與「買來租」有關的抵押放款增加40%,3月繼續上升。

2016年3月23日 星期三

蘋果機器人 Liam 曝光,拆解 iPhone 有一套

作者 中央社 | 發布日期 2016 年 03 月 23 日 10:30

蘋果(Apple)發表會各界褒貶不一,不過若你有熬夜搶先看蘋果發表會實況,不知是否注意到影片隱藏的亮點,例如,可拆解 iPhone 的蘋果機器人 Liam 低調曝光了。

蘋果發表會後,各界討論聚焦在新 4 吋 iPhone SE、9.7 吋 iPad Pro 以及 Apple Watch 新錶帶。不過有國外媒體注意到,蘋果在發表會上宣示達成環保目標的影片內容,也一併將自家的機器人 Liam 曝光了。

國外科技網站 在蘋果發表會之前,就有工作人員搶先目睹蘋果機器人Liam。根據報導,Liam 是大型的機器人,配有 29 個獨立機械手臂,每個機械手臂使用在不同的技術工作站。Liam 的主要作業是拆解損壞的或是退回的 iPhone 手機。

蘋果 Liam 機器人是設計用來仔細拆解 iPhone 零件,包括 SIM 卡、螺絲、電池、照相鏡頭等,以便回收利用。Liam 機器人可精確拆解 iPhone 內部元件,確保玻璃片、塑膠不會和銅混在一起,拆解的零組件轉售給回收廠商。

Liam 機器人的 29 個機械手臂,有的安裝鑽頭,有的安裝螺絲刀或是吸盤。當工人將 iPhone 放在輸送帶上,機器人就可開始工作。在 Liam 機器人開始工作前的入口處,最多可同時放 40 支 iPhone 手機。

在一些工作站,Liam 機器人可以成對作業,每個工作站都會配置平板電腦螢幕,追蹤機器人內部元件、以及手機裝置的處理進程。

報導引述蘋果發言表示,目前 Liam 機器人在拆解 iPhone 零件的良率可達 97%,整個處理流程可以繼續運行 30 分鐘。Liam 機器人拆解一支 iPhone 只需 11 秒,粗估每小時 Liam 機器人可拆解 350 支 iPhone 手機,一年可以拆解 120 萬支 iPhone 手機。目前 Liam 機器人只能拆解 iPhone 6s。

蘋果不願透露製造一台 Liam 機器人需要花多少成本。報導指出,蘋果在開發機器人時,組成一個小型工程師團隊,蘋果把這個研發計畫取名為 Liam。另外一組蘋果團隊,主要開發機械手臂拆解零組件的編碼程式。蘋果並未透露 Liam 機器人何時開始投入產線運作,強調 Liam 機器人計畫仍在研發階段

工業4.0
研華

2015年9月30日 星期三

陸挺新能源車 限行限購解禁(時間)

2015-09-30 02:38 經濟日報 記者戴瑞芬/綜合報導

大陸加碼推動「新能源車」上路,大陸國務院總理李克強昨(29)日召開國務院常務會議,要求各地取消對新能源車「限行、限購」令。同時,鼓勵購買排氣量1.6公升(1,600cc)以下的小汽車,自10月1日起到2016年底實施「車輛購置稅」減半徵收優惠。

國務院展現推動新能源車的強烈決心,上周常務會議才通過加快部署充電站設施,帶動新能源產業鏈投資升溫;如今又下令各地不得對新能源汽車實行限行、限購,政策擺明為推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點。

國務院新能源汽車扶持政策,還包括支持動力電池、燃料電池汽車等研發,開展智能網聯汽車示範試點。

國務院要求,新能源公車先行,同時政府機關用車要落實新能源汽車占比要求。

除了支持新能源汽車,國務院也鼓勵消費排氣量少的小型車,上路減排。

大陸對汽車徵收10%的車輛購置稅,但為鼓勵綠色出行,新能源汽車得以免徵,從10月1日到2016年12月31日再對排氣量1.6公升以下小型車減半徵收,祭出優惠政策。

同時,對空汙排廢影響大的黃標車,決定加快淘汰,定下2017年全面下市目標。

國務院常務會議還決定,從今年起在城市新區、各類園區、開發區,全面推進保留雨水蓄排消納的「海綿城市」建設,增建公園綠地、道路綠化帶等,推進新型城鎮化。並透過PPP、政府採購、財政補貼等方式,吸引社會資本參與建設運營,一舉解決下雨就澇、汙水橫流的弊病,善用雨水再生、讓資源循環利用。

此外,也加快推出新一批簡政放權、放管,結合改革舉措,包括年底前將取消中央指定地方實施的建設項目試生產審批等62項審批事項;沒有法律法規依據事項,原則上全部取消;並強化「先照後證」改革後的事中事後監管。

但將強化市場秩序,採取信用監管,對違法失信企業和個人,在招投標、出入境、政府採購等方面,給予限制或禁入。

2015年1月7日 星期三

股東會日期登記 13個吉日又被秒殺

2015年01月07日

上市櫃公司股東會日期登記秒殺,有13個黃道吉日開放逾1小時就達單日100家上限。資料照片

【劉煥彥╱台北報導】上市櫃公司今年股東會日期登記昨開跑,特定「黃道吉日」秒殺速度不輸歌手江蕙演唱會門票,其中6月有13個吉日在開放登記後的1個多小時,就達到單日100家上限,累計1823家上市櫃及興櫃公司,截至昨天下午5點已有1793家完成登記,比重達98.3%,只剩30家尚未登記。

逾99%已預訂日期
證交所主管表示,昨天上午9點開放登記今年股東會日期,截至上午10點15分,就有1745家上市櫃及興櫃公司登記,在853家上市公司中,截至下午5點已有847家登記,逾99%上市公司都確定了股東會日期。

證交所也統計,今年6月9日、10日、11日、12日、15日、16日、17日、18日、22日、23日、24日、25日及26日等13天,在開放僅1個多小時,就已被登記額滿,秒殺速度與去年相仿。

據了解,去年10月金管會通知,今年起上市櫃公司舉行年度股東會的單日家數上限,從120家下修至100家,因為考量若過多上市櫃公司在同一天舉辦股東會,可能有損小股東權益,造成小股東分身乏術,且外資也反映多年,希望金管會調整上市櫃公司股東會單日家數上限。

金管會上次是在2012年實施新制,將單日家數上限從200家下修至120家。證交所統計,去年高達約9成上市公司,年度股東會集中在6月舉行,僅有1成是在5月底前舉辦。

newlaw

2015年1月1日 星期四

2015 英國 印花稅 (2014~2016)

2013年01月12日 星期六  壽險海外買房買債 大鬆綁
2013年03月04日 星期一 王文洋13億 買世界最貴公寓
2013年09月19日 星期四 不動產投資 重心轉向海外
2014年07月05日 星期六 富邦人壽擬砸80億 買德國商辦
2014年11月11日 星期二 王文洋再買4.8億豪宅 台英兩地斥資47億
2014年11月12日 星期三 富邦人壽砸72億元 倫敦獵樓
2014年11月24日 星期一 壽險海外獵樓 主攻歐洲
2014年11月28日 星期五 壽險業海外併購、買房 資金大鬆綁
2015年05月08日 星期五 150億 富邦壽買杜莎夫人蠟像館
2015年12月01日 星期二 新壽砸67億 買倫敦商辦

2014年12月14日 星期日 英國印花稅改革對房市的影響(時間)
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2014年12月4日零時起開始實行新的印花稅制度,將以累進形式(Progressive Basis)來計算。
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2015年09月28日 星期一 英國央行擔憂買房出租市場風險

2015年12月15日 星期二 置業英國細思量 瞭解稅收巧安居 2015年終回顧
2016年01月13日 星期三 印花稅上漲 倫敦高端房產銷量驟減
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自從2014年底英國實行新的印花稅政策以來,倫敦高端房地產市場陷入「癱瘓」狀態,房產銷量驟減了64%
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2016年01月24日 星期日 要抓緊買房嗎?談英國新印花稅
2016年03月11日 星期五 英4月1號加印花稅 港人急搶英國樓
2016年03月29日 星期二 深入解讀英國春季財政預算對房市的影響
2016年04月02日 星期六 英第2房加稅 掀交易潮
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英國第二宅與「買來租」住房的買賣印花稅4月1日起提高3%,全國「買來租」房東和投資人、房地產經紀、抵貸銀行、律師事務所31日擠破頭,搶在新法生效前完成交易。

今年1到2月,與「買來租」有關的抵押放款增加40%,3月繼續上升。
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2016年04月15日 星期五 外國投資者在英國買房 面臨額外印花稅
2016年05月04日 星期三 英國買房加徵印花稅 首次置業者負擔也加重
2016年05月04日 星期三 為避印花稅 英國4月房屋交易增 房價猛漲3800鎊
2016年06月14日 星期二 英國印花稅漲不停 影響高端房市(法律)

2016年6月25日 星期六 英國脫歐 英鎊重挫一成 31年最慘烈(圖)

2014年12月14日 星期日

英國印花稅改革對房市的影響(時間)

2014年12月4日零時起開始實行新的印花稅制度,將以累進形式(Progressive Basis)來計算。

【大紀元2014年12月14日訊】

文/漢普頓國際中介公司研究部主任Fionnuala Earley

在最近秋季財政預算聲明中,英國財相宣布印花稅將發生重大變化。舊的分段徵稅方式已經在12月3日的午夜作廢,被一個全新的制度代替。對此漢普頓國際中介公司研究部主任Fionnuala Earley為我們進行了解讀:

新制度為印花稅設定了新的起點、徵稅範圍和稅率。重要的一點是,新制度只是針對超過起徵點的部分房價徵收印花稅。

要點:

– 整體來說,新制度有利於房地產市場的運作和效率。
– 樓價較低的區域,尤其是東北部和西北部,絕大多數買家不受影響。
– 倫敦受益的買家比例最高。
– 倫敦及南部高端地區受衝擊最大。

例如,一套價值20萬英鎊的住宅,印花稅的基數是7.5萬英鎊(即扣除起徵點12.5萬英鎊),稅率是2%,而不是如舊制度那樣,以完整的20萬英鎊的樓價為基數。
新的徵稅範圍如下:

整體來說,新制度有利於房地產市場的運作和效率。交易量才是樓市是否健康的真正指標,而非樓價的增長速度。將換樓過程中的成本降低,能促進交易活動,有助勞動力的流動性和經濟的復蘇。

對於樓價低於100萬英鎊的房產買家,在新制度下,需要繳納的印花稅將會減少。不過超過100萬英鎊住宅的買家,一般說來,印花稅的支出就會增加。在過去12個月中,98%的交易涉及的房產價格低於100萬英鎊。72%的買家會從中受益,對於27%的買家來說無變化,僅有2%的買家印花稅支出將增加。由於這是個遞進的稅制,所以高樓價的買家——主要集中在倫敦和南部——將要支付更高的印花稅。

倫敦和南部地產買家將繼續成為政府財庫的主要貢獻者,一是因為那裡的樓價較高,二是交易也相對活躍。
圖一:印花稅繳付來源%(按區)

每個地區都有贏家和輸家。不過,在樓價較低的區域,尤其是東北部和西北部,絕大多數的買家將不會受影響。有趣的是倫敦將有最大比例的買家受益。這是因為倫敦很大一部分的房產價格不足100萬英鎊。受到衝擊最大的是倫敦富裕的地區。

2014年11月11日 星期二

中韓FTA達成共識 估計明年上半年生效

中韓FTA達成共識 估計明年上半年生效
鉅亨網記者趙曉慧 台北  2014-11-10  16:05 

中國與南韓今(10)日上午在北京宣布自由貿易協定(FTA)談判達成一致,經濟部研判,預計還需各自完成國內的程序,約需3至6個月的時間,預計最快明(2015)年上半年生效。

根據中國官方的新聞稿,中韓FTA在市場開放方面雙方均已達成超過90%項目數,85%貿易額的貨品貿易自由化比例。協定範圍涵蓋貨品貿易、服務貿易、投資等共17個領域,並包含電子商務、競爭政策、政府採購、環境等議題。

今(2014)年1至9月為止,中國大陸為我國最大貿易夥伴。據我國海關統計,雙邊貿易額達972.45億美元,占我國總貿易額21.96%。

經濟部表示,韓國之經濟發展程度及模式與我國雷同,產業結構亦在伯仲之間,同屬出口導向為主之國家,貨品貿易結構相近程度高達77%,韓國利用擴大對外洽簽FTA,積極協助其產品搶占全球主要市場,包括中國大陸、美國、歐盟等,勢必抵減我國在同一出口市場之相對競爭力。

我國與韓國在推動與中國大陸洽簽FTA之競賽中,雖早於2010年簽署ECFA而獲得搶占中國大陸市場之先機,現在卻因服貿卡關,貨貿及後續協議談判皆受影響,致原先取得的優勢正快速流失。

今天中韓FTA達成共識,經濟部指出,將使韓國與已簽署FTA國家的貿易額占其貿易總額之比重由41.93%增至62.66%,相較我國目前的9.68%,我出口將處於更不利之地位。中韓FTA生效後我GDP將下降0.5%,總出口減少1.34%(37.5億美元),總產值減少0.98%(89億美元)。

在貿易結構上,經濟部指出,我國31.4%非零關稅工業產品(490億美元)將受陸韓FTA影響,其中24.7% (386億美元)工業產品因關稅較高而受到的威脅或衝擊會更大,尤其是鋼鐵、工具機、汽車、面板、石化、紡織、玻璃等產業。

經濟部進一步表示,經洽公會意見進行專業評估,預估整體工業產品可能被取代比例占年度輸出至中國大陸總金額之2.0%~5.4%(31.6億美元至84.2億美元),惟需於陸韓FTA關稅減讓承諾及各產業市場開放程度公布後,才能更正確評估受影響程度。

經濟部表示,有鑑於韓國與我國出口品項重疊度高,ECFA貨品貿易協議協商應加速進行,此外,我方將要求大陸市場開放程度必須優於韓國。另針對受陸韓FTA影響之產業,將以因應貿易自由化產業調整支援方案進行輔導,提供措施包含:產業輔導、技術升級、低利融資、品牌建立、貿易拓展及勞工協助等。

對於後續,經濟部說,中韓FTA達成協議後,談判中之FTA章節及法律文件將進入「legal scrubbing」程序,韓國政府須確定FTA內容後,送國務會議(相當我行政院院會)議決後,送大統領核可,並於正式完成簽署後,送國會完成批准(consent),預期需3個月至6個月之時間,亦即中韓FTA可能於2015年上半年生效

台灣出口 雙重風暴壓境

日韓匯率競貶+中韓FTA
台灣出口 雙重風暴壓境
李淳:對抗中韓FTA武器 貨貿談判為首

【記者陳素玲、盧沛樺/台北報導】

中韓FTA即將上路,加上日、韓貨幣貶值拚出口,可能讓台灣出口面臨超完美風暴襲擊;學者指出,若明年上半年日韓貨幣繼續貶值,加上中韓FTA生效,將對台灣出口造成雙重壓力。

中華經濟研究院WTO及RTA副執行長李淳表示,中韓FTA是未來可能出現的衝擊,眼前匯率對出口廠商影響最明顯,例如日幣一年來已經貶值25%,產生類似降關稅效果。

經濟部資深官員表示,若日幣繼續貶值,對台灣機械業影響大,過去不少廠商反映,原先台灣工具機享有價差的出口優勢,一旦日幣貶值,台灣產品的出口價格優勢頓失。

經濟部官員也說,同樣以工具機產業為例,韓圓貶值對台灣廠商沒什麼影響,主要是我國廠商產品競爭力強;不過,一旦中韓FTA生效上路,我與南韓輸往中國的關稅差距將多達8.87個百分點,對我國工具機廠商的衝擊不小。

李淳說,貶值是漸進、緩慢,不可能一路降下去,日韓終要面對進口壓力;但若明年中韓FTA生效,關稅一下子降到零,就如同韓幣一夕間貶值5%,對出口的幫助效果會更直接。

李淳分析,中韓FTA即使生效,降關稅也未必馬上降到零,因為南韓有意願降稅的產業,大都是中國目前全力扶植的產業,中國不可能馬上將關稅降到零,這對台灣有時間上的緩衝。

李淳表示,面對中韓FTA,台灣手上仍有對抗武器,最直接就是貨貿談判,但此一議題有政治問題,包括社會氛圍是否改變等都是變數。

他說,明年5月可能進入總統大選黨內初選,屆時台灣社會氣氛會非常政治化,可能影響貨貿通過時程;若行政部門盡可能提前到3、4月送出行政院,就看立法院如何面對社會壓力。

李淳說,原本在大陸、東南亞投資的台商,或許影響不大,因為中國早在2008年與東協十國簽訂FTA,廠商若在大陸、越南、柬埔寨等國家已設廠,生產的商品也可享受零關稅,影響相對不大。

經濟部官員指出,中韓FTA生效上路後,因為產品輸往中國大陸沒有關稅優惠,恐迫使在台廠商出走,衝擊國內就業環境。

【2014-11-11/聯合晚報/A4版/焦點】

美中達成擴大ITA共識 影響30兆

【聯合晚報╱華盛頓記者賴昭穎、編譯彭淮棟/綜合報導】2014.11.11 03:31 pm

促成17年來WTO首度減免關稅重大一步

美國總統歐巴馬宣布,美國與中國大陸已針對資訊科技協定 (ITA)擴大的雙邊協定達成共識,涉及的全球科技產品的貿易額估計高達1兆美元 (台幣30兆元);美中的協定將為世界貿易組織(WTO)恢復ITA擴大談判與快速結論,進而完成十七年來首次減免關稅的重大決定鋪路。

一旦擴大 全球GDP將年增1900億美元

美國貿易代表福洛曼11日在北京表示,中美兩國是在10日晚上達成擴大全球〈資訊科技協定〉(ITA)的共識;擴大版協定將擴及半導體、醫療設備、GPS裝置,以及其他各類較新的產品;白宮官員表示,一旦ITA完成擴大,將為全球的GDP每年增加1900億美元。

WTO資訊科技協定於1996年12月召開的新加坡部長會議時,以部長宣言方式創立,並於隔年生效;由於數位匯流的發展快速,部分國家對於部分資通訊產品未給予零關稅待遇,因此ITA擴大的聲浪日益升高,其中又以科技大國美國最積極;而大陸為科技產品主要出口國,對這項議題的立場也十分關鍵。

歐巴馬11日在北京的亞太經合會演說時表示,美中的協定是推動完成ITA最後協定的重要一步;他說,APEC的工作是促成正在討論擴大的ITA,而能在這個場合與APEC成員分享美國與大陸已達成共識的消息十分合適,希望有助日後在日內瓦的廣泛協商達成快速結論。

官員指出,美中能取得突破是完成ITA擴大的關鍵,由於各國陷入分歧,之後美中兩國努力縮小歧見,但始終不足以讓WTO會員國恢復談判;如今美中達成共識,預計下個月將於日內瓦恢復談判。

官員說,歐巴馬總統去年在加州與大陸國家主席習近平會晤後,指示將ITA擴大列為最優先的經濟議題,負責談判的美國貿易代表署協調財政部、商務部及白宮等跨部會合作,在北京、日內瓦與中方展開談判,同時透過美中戰略暨經濟對話、APEC會外會等場合會商,雙方才達成共識。

【2014/11/11 聯合晚報】

2014年8月7日 星期四

陸電動車免徵購置稅 9月上路

2014年08月07日 04:10 記者高行/綜合報導

大陸發力衝刺新能源車,9月起特斯拉等新能源汽車將免徵8.5%的購置稅。大陸財政部、國家稅務總局及工信部3部委,6日發布聯合公告,稱9月1日至2017年12月31日,購置的新能源汽車將免徵車輛購置稅,即包括特斯拉在內的電動汽車將享受免購置稅待遇。

公告顯示,免購置稅的新能源汽車需同時符合以下條件:獲得授權在大陸境內銷售;使用電池不包括鉛酸電池;純電動續航里程符合要求;插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小於60%、插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小於60%;通過新能源汽車專項檢測。

有關取消新能源汽車的購置稅,是大陸總理李克強在7月中旬召開的國務院常會中所做決定。據了解,以一輛售價人民幣20萬元(約新台幣100萬元)的車輛計算,消費者可以省下人民幣1.7萬元(約新台幣8.5萬元)的稅額。先前大陸對新能源汽車的購置稅徵收與傳統燃油車的稅率一致為8.5%。

(旺報)

2014年1月12日 星期日

BDI暴跌11% 衝擊散裝航商(法)


哥國煤礦出口新規效應 波羅的海乾貨指數創最大單日跌幅 分析師:短期影響

  全球第四大海運燃煤供應國哥倫比亞加緊規範煤礦出口,引發船隻需求下滑的疑慮,拖累波羅的海乾貨指數(BDI)10日重挫11.4%,創歷來最大單日跌幅。BDI重挫恐不利航商,國內散裝船業者有裕民、新興、台航、四維航及F-慧 ...

  2014-01-12.經濟日報.A3.台股聚焦.編譯簡國帆╱綜合外電


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2013年 美國礦商Drummond的駁船由於惡劣的天氣翻船,在哥倫比亞將一堆煤炭撒入加勒比海。這起事件引起了公眾對煤炭裝載問題的關注。通過起重機將煤炭運上駁船,會導致大量煤和灰塵落入大海,污染海水。而一個全封閉的傳送帶有望消除這個問題。

據消息人士稱,接下來的幾週內CNR將開始安裝傳送帶,預計需要16至18個月完工。這將使CNR的煤炭出口量下降1/3

  新法律意味著哥倫比亞很可能將失去42億比索(合217萬美元)的稅收收入。對於哥倫比亞來說,這是一個沉重的代價。許多哥倫比亞人仍生活在貧困的環境下,這個國家急需更好的基礎設施。
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2014年1月6日 星期一

2014-01-06 台股現股當沖今上路


  政府將台股「衝量」視為今年首要課題,證券主管機關也有多項新政策上路,包括金管會開放的「先買後賣現股當沖」,及櫃買市場的文創類股今天雙箭齊發,在新制效應加持下,台股千億量可期。 台股去年量能成了「冷凍櫃」 ...

  2014-01-06.Upaper.8.焦點.記者黃郁文



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