薤白

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2019年12月11日 星期三

2019-12-11 這次不同!

川普在2018年關稅 加了兩次(07/06 09/24)
2018年9月24日第二次加稅
股市在2018年10月就開始大幅度下跌
兩個月內美股下跌-20%

問題是 現在美國台灣股市比去年還要高
12/15是川普在2019年第二次對中國加關稅
同樣第二次加稅 全球股市會跟2018年第二次加稅一樣下跌-20%嗎 ?

( 股市新高 + 加稅nd ) = -20% ?

2019年七月以後
有一個地方與2018年 完全不一樣 !!!

全球中央銀行們是寬鬆的(bailout is bullish)

2018年銀根是緊縮 越來越緊 !
2018年6月15日 ECB宣布年底QE退場
2018年9月27日 Fed第三次升息

2018年金融是在緊縮 銀行可以貸放錢越來越少 !
股市會上漲是川普減稅法案 與川普財政方案
2018年貨幣政策與川普政策相互抵銷
美國政經真的很厲害 避免產生泡沫

2018-09-18 川普加關稅(09/24)

2019年12月1日 星期日

2019-12-01 Fed 四巫日 貿易協議 川普加稅

2019年12月03日 星期二 澳洲央行(RBA)公布利率決議

2019年12月12日 星期四 FOMC公佈利率決議
2019年12月15日 星期日川普加稅
2019年12月18日 星期三 台期結算
2019年12月20日 星期五 四巫日

2019年12月27日 星期五 摩台結算

2019年11月25日 星期一

2019年9月3日 星期二

2019-09-03 餿水黑豬與飼料白豬


2019-09-03 
豬價飆升官員急 中國將增產列重大政治任務
中國國務院副總理胡春華上週表示,增加豬肉產量是一項「重大的政治任務」。


2019年9月1日 星期日

美中貿易戰相關大事記


《中央社》整理,美中貿易戰大事紀:

2018年
7月6日,美國開始第一波對500億美元中國貨品加徵關稅,分階段先對340億美元中國商品加徵。中國也對340億美元美國商品加徵關稅。

8月3日,中國宣布600億美元美國貨品清單,稱如果川普政府進一步再對2000億美元中國貨品加徵關稅,中國就會對清單上的美國貨品加徵關稅。

8月23日,美國執行第一波關稅的第2階段,開始對160億美元中國貨品加徵關稅。中國也對160億美元美國商品加徵關稅。

9月17日,美國宣布第2波關稅戰,從9月24日到2018年底,對2000億美元中國貨品加徵10%關稅。

9月18日,中國宣布對600億美元的美國貨品加徵關稅,將與美國的措施同時生效。

2019年
5月10日,川普將先前共2500億美元中國貨品加徵關稅稅率上調至25%。

8月1日,川普為持續施壓北京,宣布9月1日起對還未受關稅打擊的3000億美元中國商品加徵10%關稅。

8月13日,川普礙於年底買氣壓力,宣布3000億美元中國商品加徵關稅分9月1日12月15日兩階段生效。9月1日加徵關稅商品包括智慧手錶、藍牙耳機、平板電視及多項鞋款等;12月15日加徵關稅的商品則包括智慧型手機、筆電、玩具和衣物等。

8月23日,北京為反制美方,宣布對價值約750億美元的美國貨品,加徵5%到10%關稅,生效時間也分別在9月1日12月15日,另從12月15日起,恢復對原產於美國的汽車及零部件加徵25%、5%關稅。

北京的反制又招來川普的再反制,同樣在23日宣布,從10月1日中共建政紀念日當天,把原先2500億美元中國商品的加徵關稅稅率從25%上調至30%,而9月1日和12月15日對3000億美元中國商品擬加徵的關稅稅率,也從10%上調至15%。

2019年6月18日 星期二

做對兩件事 巨大股價半年漲七成

2019-06-18 16:51經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

今年如果要在上市櫃公司中找到飆股,巨大絕對當之無愧,去年12月28日巨大收144.5元,今日收248元,換言之不到半年時間巨大漲幅超過七成。

很難想像,2017年之前,自行車產業還因為中國大陸的共享單車一蹶不振,似乎看不到反轉的機會。

天下武功唯快不破,去年電動自行車崛起,巨大抓到機會提升產品比重,獲利快速回升;而且在歐盟對電動自行車課徵反傾銷以及美中貿易戰的高關稅諸多變局時,巨大看準趨勢加碼歐洲廠並回台擴增產線,面對產業趨勢改變的決策速度絲毫不因為規模大而受到阻礙。(無懼美中貿易戰 看這些台廠華麗轉身)

法人分析,這兩件事情做對了,造就巨大的飆漲,巨大去年底市值不過500多億多元,但現在已經回到900億元之上,正往歷史巔峰1194億元邁進。

今年對巨大來說還有一個利多,公司在大陸轉投資的超合金公司即將提出在上海掛牌的申請,依據規定必須先經股東會通過,這項提案將在此次(21)日的巨大股東會中提出,巨大在自行車相關產業的投入與經營成果一一獲得印證,獲利能力也持續攀升中。

過去幾年間巨大電動自行車業務都有五成的年增率之外,今年並看好成長在三到五成之間。電動自行車的出貨台數占集團出貨量的一成,卻占整體營收三成,而獲利更已經達到一半,效益相當可觀。

依據巨大公司董事長杜绣珍的說法,歐洲市場的電動車需求正快速成長,帶動自行車產業的發展。去年電動自行車的營收約佔整體營收的19%,但獲利挹注卻將近一半,今年將增至25%,獲利並將大幅成長,電動自行車已成為重要獲利來源。

因應市場的轉變與國際局勢的變化,巨大去年關了一座大陸的廠,卻蓋了歐洲廠。這是巨大多年來首次關廠, 主要配合大陸市場需求,這也是企業因應供需關係必要的調配。

巨大公司去年在歐洲設立新廠,將由匈牙利直接生產供應歐洲需求,實踐巨大短鏈供應的策略原則。此外也回台投資50億元,增加自動化與產品研發的規模,位於中科的企業總部則在年底前完成。

大陸的產線規模約占整體巨大集團的一半,台灣則約三分之一,但是最高階的產品則在台灣設計與生產,產生的效益也最大。因應未來短鏈供應的策略,巨大在台灣廠區投入更多自動化設備,便於將來巨大在全球廠區自動化的發展。

已經公布的巨大集團5月營收53.8億元,與去年同期持平。前五月累計營收257.98億, 年增6.19%。其中5月份自有品牌在歐美市場都有不錯的銷售表現,尤其電動自行車在歐洲持續熱銷,捷安特中國內銷則有微幅成長。

巨大的營運表現主要是來自歐美電動自行車需求不墜,電動自行車的出口與營收有機會再創新高。中國大陸受整體市場不振影響,相關需求持續下挫,並牽連許多產業,不過自行車產業則與整體產業脫勾,從去年開始就以歐美市場為主,前年之前即提前反應中國大陸場的需求衰退,如今反而已從谷底離脫,進入上升趨勢。

過去幾年,中國大陸因為共享單車盛行,衝擊自行車業者,但隨著共享單車風潮漸去,市場可望重新恢復秩序。在此之前,巨大因為在中國市場的配置規模較大,受到的影響也多,但這段時間巨大積極整體,情況已有改善,隨著中國內銷市場止跌回升,對巨大的意義相當重大。(中國製造時代結束 看捷安特如何調整產線因應貿易戰)

2019年5月31日 星期五

還說沒有! 華為10年獲中國政府503億巨額補貼

2019-05-31 16:35

法新社報導,華為過去10年至少從中國政府獲得110億人民幣(約新台幣503億元)的巨額補貼。(路透)

〔編譯羅綺/綜合報導〕法新社披露,華為過去10年至少從中國政府獲得110億人民幣(約新台幣503億元)的巨額補貼,其中一半以上屬於「無條件政府補助」,且還享有土地優惠政策,購地價格打9折;任正非今年2月接受BBC採訪時,曾否認公司受中國政府補貼,如今狠遭數據打臉。

報導指出,華為的年度報告和公開記錄顯示,過去10年華為收到了110億元人民幣(約新台幣503億元)的政府撥款;在華為2009年的年度報告中提及,因華為「為中國發展高新技術做出貢獻」,所獲得的政府補助有一半以上都是「無條件政府補助」。

部分華為的高級工程師亦獲得中國政府的獎金,資料顯示,去年就有超過100名華為工程師獲得深圳市政府數十萬美元的獎金;此外,華為也向國際客戶提供大量國家貸款,以資助他們購買華為產品。

除了政府金援,華為連用地都享有土地優惠政策。法新社指出,華為從東莞政府獲得127公頃土地,價格比附近住宅用地便宜9成;且東莞還便宜出售湖畔土地給華為,讓華為在園區周圍為2萬多名員工建造公寓宿舍,而員工若工作滿3年並通過其他審核,便能以周圍售價的3分之1購買。

美國前助理貿易代表Claire Reade表示,給華為低於市場價格的土地售價、巨額的針對性研發補助以及出口融資等條款,都是明顯的補貼,都大幅高於華為從私營機構所賺得的。如果對其他國家的產業構成損害,可以向世界貿易組織(WTO)提告。

華為創辦人任正非2月接受BBC採訪時,曾否認華為接受政府補貼;對此華為發言人回應,任正非的意思是:華為沒有得到任何「特殊的政府補助」,華為與其他公司一樣,收到數個轄區政府的研究補貼;但此言顯然與法新社的報導不符。

2019年5月30日 星期四

2019-05-30 中國文化特色 不容許失敗 不利創新



【琪斐大放送 】0530 EP38|關鍵供應商接連封殺 華為致命傷在何處?

【琪斐大放送 】關鍵供應商接連封殺 華為致命傷在何處?(00:43)

這個星期對華為來講,應該是很痛苦的一周。

美國川普政府的的杯葛行動一波又一波。谷歌杯葛讓華為在軟體上競爭力大挫,沒有了作業系統,就算還能動,也沒有靈魂;做晶片的英商安謀跟著響應華為禁令,打擊更嚴重,一方面是被美商杯葛,原本期盼歐洲廠商補上空缺的願望看起來要落空了;另一方面,沒有了晶片,華為的機器是連心臟都沒了。

這就是中國前科技部長徐冠華說的:「中國信息產業缺芯少魂」
他什麼時候說的?二十年前說的。
就在去年,騰訊創辦人馬化騰也說了類似的話。

沒有自己的作業系統跟晶片業是中國科技業的罩門,英文來說就是Achilles’ heel。Achilles是希臘神話裡的無敵鐵金剛,唯獨腳踝是他的弱點,本來沒人知道,於是所向無敵。但在特洛伊一戰,特洛伊的保護神阿波羅,把這個秘密偷偷告訴特洛伊王子Paris,Achilles因為被射中腳踝,才死在這次戰役裡。

Achilles的腳踝是生來如此,無法修正,只能希望敵人不知道。但中國科技業早在二十年前就看到自己的Achilles’ heel在哪裡,而且不是只有中國看到,是全世界都知道,但為什麼中國就是矯正不過來?

在去年的中興事件發生之後,中國業界反省的聲音很多,這集的琪斐大放送,我做了些整理。越看越覺得,中國科技界的問題,不在科技而在文化。

任何產業都會有起有落,美國矽谷為什麼在「落」之後,還是能再「起」?很多人都指出這跟矽谷擁抱失敗,在失敗中求取教訓的文化息息相關。但能在失敗中求取教訓的第一步,就是要能正視自己的問題,要能容忍點出錯誤的聲音,在如今的中國,做得到嗎?

這次要真如川普所願,美中兩國打起科技冷戰,中國是不是真的靠已之力,能把自己的Achilles’ heel  鍛鍊到金剛不壞,我非常非常好奇。

2021年11月8日程曉農:投資40年又竊密 為何中共仍做不出高階晶片?

范琪斐

2019年5月29日 星期三

2019-05-29TradeWar 環保稅 供給大於需求 投資建設年

2018年4月1日  中國開徵環保稅 限汙令

當時有聽到電子零件缺貨 漲價(國巨 電阻 )

去年底(2018年)就知道根本是假消息

環保稅限汙令 無法改變 中國市場 供給遠遠大於需求

2015年03月1日 星期一 2015柴靜 限汙令 環保稅 缺貨
2017年12月30日 星期六 2018限污令 環保稅 缺貨漲價
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環保稅是小錢 但是這不只是加稅而已
廠商生產不達環保標準還要增添昂貴減污設備
反正就是增加經營成本

川普加稅 想要取代中國製造 國家不少
這些國家為了招商 會使出它們可以給的優惠 ------ 減稅+污染

中國環保稅+川普加稅+非中國減稅+污染無上限 這筆帳就清楚 

將來供給還是會大於需求 不會漲價 說不定美國市場會有降價現象

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美中爭霸 全世界會分裂成 三個市場:

美國/中國/白牌(走私)市場

相同的地方是 : 中國/非中國工廠 生產過多 供給過剩不會改變

零售市場售價不會上漲

不同的地方 :

中國失業率增加 / 非中國就業增加

2018-09-11 大陸肥咖條款上路 台商半年匯回台灣4226億元 占比創新高

2018-10-03 范冰冰補稅 會計師:台商要當心殺雞儆猴


2019-02-15 台北/經濟部通過3家台商回台 9家公司投資額逾256億元
2019-04-02 遠見雜誌:支持政府「歡迎台商回台投資」方案
2019-04-07 今周刊 :台商回流大爆發!經長:5大產業鏈今年來投資額破千億
2019-04-26 神秘大廠投資547億!台商回台突破2000億元
2019-05-03 台商投資回台熱度達高峰 總金額已達2398億元
2019-05-09 台商回台投資已2795億 年度目標翻倍到5000億!
2019-05-10 台商回流投資熱 年度目標增為5千億
2019-05-15 貿易戰台商轉移基地 台將成「非紅供應鏈」領導者
2019-05-16 美中貿易戰促台商回流 謝金河

2019-05-20 錢進來台灣啦!經濟部:台商回流,今年至少 1000 億元到位
2019-05-23 台商回流衝破 3,100 億,和碩返鄉投資 149 億
2019-05-23 沈榮津:台商回台投資 將達5,500億元
2019-05-27 川普推文逼出「台商回流潮」,電子資訊業佔近七成
2019-05-30 工商社論》論台商回台投資的數字與意義
2019-05-30 台商回台優惠擴大 童子賢是關鍵

參考:
2010產業創新條例 ECFA 東協加一
2009~2010 TWII ECFA -14%

2019年5月27日 星期一

中美貿易戰,長遠勝負在於貨幣匯率走向後之“養、套、殺”

Subject: 中美貿易戰,長遠勝負在於貨幣匯率走向後之“養、套、殺”

(by Fisher Tsai, 蔡政言, 淡江大學國際企業系教授)

中美貿易戰只是小打小鬧的開端,貨幣戰爭才是重磅清理戰場的主戲

究竟是中美自古以來的恩怨情仇,還是世代更替的情慾糾葛?⋯⋯讓我們繼續看下去。

作者:淡江國際企業學系 蔡政言

結論先:這是場重量級拳擊賽,開賽後一分鐘還沒分出勝負,極可能就要變成打15回合的意志力的抗戰了。

先看看美國人的劇本。美國總統川普再次在中美貿易談判前夕2019五月五日美國時間,在其個人推特上推文:中國已經被課徵 10% 懲罰性關稅的商品,從十日起稅率將提高到 25%。

他還預告,中國仍有 3,250 億美元(約 9.75 兆台幣)出口到美國的其餘商品尚未被課徵關稅,不久後也將被課徵 25% 關稅。這推文是基本談判前的極限施壓,目的在瓦解對手對抗的意志,以取得談判更大的利益的結果。

這在談判策略上可屬邊緣策略(英語:Brinkmanship),這是1952年,時任美國國務卿約翰·福斯特·杜勒斯率先引用的,是指把事情推到戰爭的邊緣而沒有演化成全面開啟戰爭的能力或藝術。這種戰術的原則是雙方都主張不會向對方屈服,然而雙方都知道最終總要有一方要稍作讓步,因為如果雙方都堅持決不讓步,所帶來的結果對雙方都不會帶來好處,但問題是雙方都擔心率先屈服的是否會視為較弱的一方。基於要任何一方讓步會十分困難,為求避免保證相互毀滅,唯一辦法就是雙方達成妥協。

這是賽局理論「懦夫賽局」(英語:The Chicken Game) 的基本應用,意思是我絕不會退讓,為了避免互相毀滅,最好的結局(經濟上稱作均衡)就是對手你做出退讓。這策略常被應用在薪資、罷工、開庭前調解談判上,另外在好警察壞警察(英语:Good cop/bad cop)的審訊的心理策略也履見不鮮,喜歡看美劇的人,應該對這種情節並不陌生。

這策略的重點在於對手會不會上鉤咬餌(take the bait),如果上鉤咬餌了,就可以進一步地執行切香腸策略(英語:Salami Tactics),即雙方已達成特定目標的妥協,退讓少的會告訴退讓多的,只差最後一哩路,你再多退讓一點點,事情就完結了,來逼迫對方逐漸地讓步退守,被切香腸的一方往往不捨得已經投入的損失,終招致更大的損失。這其實跟金光黨的詐騙手法沒有兩樣,被騙的人往往捨不得一剛開始起心動念的小錢投入,為了想救回剛開始的損失,反而越投入越多,直到發現自己被騙入局才恍然大悟。

殷鑑不遠,預測中美貿易戰可能的發展前,先來看看日本,這兩個不同時代將遭遇相似境遇的國家。美國是標準的「打老二」的國家,誰追近了就打誰,歷史上被打過的國家依時間序為英國、德國、蘇聯、日本、跟歐盟。中美貿易戰的內涵最接近美日貿易戰,美日貿易戰後,日本被推向「失落的二十年」,因此我們可以來看看過去並推想一下未來可能的發展。

1980年代日本經濟規模排在世界第二,工業產能正開始逐步超過美國,使美國人感到害怕。相似的是,目前中國強勁的製造業競爭力,被看作是導致美國工作機會減少的主因。同時期,美國與日本間貿易逆差達370億美元,佔據美國對外貿易逆差的主要部分,也同是當時期國際上美國債卷最大的持有人。同時期美國中西部和東北部等傳統工業中心失業率走高,美國的觀點是明顯的因果關係,但事實上,也從沒有確切根據,國際經濟的看法更像是國際分工,產業的移轉與變遷。

當年的很多日本企業也在各自其財團內部的銀行獲得便宜的信貸,美國也認為這些對企業的補貼造成不公平競爭。受這些因素影響,從1975年開始,美國高舉保護國內產業大旗,發起貿易保護的行動,針對日本舉起貿易戰的「大棒」,針對汽車、鋼鐵、半導體、製藥等產業發起了15次「301調查」。在市場方面,美國要求日本解決美國產品的市場准入問題,包括開放農產品、高技術產品、服務業等多個市場。在商業方面,美國政府還迫使日本進行制度性改革

日本開始實施有節制的擴大出口、鼓勵進口政策,減少進口限制的種類、關稅稅率等,並簡化通關手續。日本還對美國加大開放彩電和汽車等關鍵市場,簽署牛肉、橙子貿易自由化協定,並放寬了流通領域的限制。

1977 年,美日達成協議,日本自願對彩電出口進行限制。1981 年,日本又和美國簽訂汽車及零部件協議,日本自願限制出口、同意開放本國市場,且日企到美國直接投資。80 年代至 90 年代中期,美日貿易戰蔓延到電信領域,之後日本被迫開放本國電信領域,美國成功打破了日本的電信貿易壁壘。

1985 年,美國政府對日本的半導體電子產品發起 301 調查,指責對方存在傾銷行為,對日本產的電腦、電視等高科技產品開徵 100% 的關稅。次年,美日雙方簽訂了具有里程碑性質的晶片產業協定。日本不但同意不在美國市場傾銷晶片,而且還為美國的半導體產品在日本市場銷售設定了 20% 的市場市佔率。1987年,對日本的電子產品徵收高達100%的關稅,所以當年日本進口美國的電子產品基本上都是鎖在精品櫃裡面,而不是擺在開放式的櫃台。

1989 年,日美開始結構協議談判,雙方就經濟政策、制度及企業行為等進行磋商,促使日本進行流通與商業開放性改革。此外,美國政府也打著國家安全的名義禁止日本富士通收購Fairchild計算機公司,六名日立高階主管被FBI以涉嫌竊取IBM技術逮捕,日本東芝被控訴非法向蘇聯銷售高技術國防產品,稱潛在損失可達 300 億美元。

由於日本對美國的貿易順差並未出現明顯的收縮。於是,美國加大了貿易戰的力度,採取了進一步的行動:在貿易差沒有縮減的情況下,仍逼迫日本擴大進口美國的產品。日本的妥協策略也隨之升級。

當年被切火腿的日本政府對於美國的要求,一再退讓並逐步妥協滿足了美國所有要求後,日本發現什麼都沒解決。據美銀美林的統計,美國貿易赤字規模從 1980 年的 360 億美元增長到 1989 年的 1700 億美元,貿易赤字在 GDP 中的占比同期從 1.3% 擴增至 3.7%。

而在日本先後採取自願限制出口、進一步增加進口、擴大市場開放的行動均未能讓對美貿易順差顯著縮減之後,美國又將原因歸結為美元對日元匯率的高估。1985年,在美國的主導下,包括日本在內的五國在紐約簽署廣場協議(The Plaza Accord),五國美、日、德、英和法政府聯合干預外匯市場,誘導美元對主要貨幣貶值,以解決美國巨額貿易赤字問題。廣場協議後,日元兌美元匯率升值近90%。日本對美貿易順差也終於開始逐漸縮小。

為了應對日元升值帶來的出口壓力,日本積極提振內需,採取寬鬆的貨幣政策和積極的財政政策,鼓勵民眾擴大消費。然而,多年低利率帶來了流通資金的過剩,1989 年,日本泡沫經濟迎來了最高峰,各項經濟指標達到了空前高位,最終造成地產泡沫。日元急劇升值,導致了日本實體經濟資金外流、投機資本湧入等問題,造成資產泡沫,最後導致崩潰。

所以這場美日貿易戰爭的最後核彈級的殺手鐧是匯率的貨幣戰爭,從美國角度來看,只要債主拿的是我開的借條(發行美元或債卷),貿易逆差根本不是個事,因為債多不愁,債主美國說什麼算什麼,當有國家嘗試開始挑戰美國國際貨幣清算的地位時,這是美國絕對不能容忍的。

川普曾經說過:當我們(美國)對其他國家都有貿易赤字時,戰爭是好的,我們很容易贏。其實川普沒有講出來的真正意思應該是,當我們(美國)欠全世界所有國家債務,且他們的債務持有方式是美元或美債時,我們怎麼可能會輸 ?

回到中美貿易戰爭上,川普的姿態仿佛是想要的一次談判到位,理論上與實務上都是不可能。解讀上應該是川普採用談判上的邊緣策略逼迫中國進行第一步的妥協或是退讓,日本的經歷,肯定中國也研究過,無論中國會不會咬妥協退讓的餌,歷史經驗告訴我們,無論再如何努力,中國不需要購買已遠高於市場價格的過期武器,因此中美貿易逆差短、中期內肯定是無法解決的,所以可以預計的十幾二十年內,肯定的常態大概就是中美打打談談,自由貿易與WTO的角色肯定會更加式微,全球經濟成長肯定會趨緩。

而重量級的大戲應該是中美談判時,美國會進行貨幣戰爭的「養、套、殺」策略。將老二推向「失落的二十年」,徹底打趴,美國已經是老司機了。所有的貿易政策無法(且必然)有效解決兩國貿易逆差時,美國會轉向針對貨幣政策,美國會歸咎中國的外匯管制與匯率操控不當政策,逼迫中國解除或進一步開放外匯管制。

中國放鬆外匯管制時,外國熱錢便可湧進,炒高人民幣匯率,寬鬆的熱錢,炒高中國的股票、金融資產與房地產,這是「養」,股匯雙賺吸引更多的熱錢湧進,國內閒置資金也學著國際熱錢共舞,一起再炒高國內資產的價格,然後做實業發現賺不過炒股炒房炒地產的,紛紛把本來做實業投資的錢也投入了炒房炒股炒資產的金錢遊戲這是「套」,這些國內外熱錢把資產泡沫炒到最高點時,國際熱錢趁著資產與匯率高價變現,把資產賣給後知後覺國內追高者,然後揚長而去,這是「殺」。這才是出美國熟悉操作的金融領域,而本來國內原來應該做實業的資金被套在股匯資產的最高點,造成人力與資本的誤置,許多人面對龐大的債務與已經偏差的金錢觀,很難再從頭做起,產業被徹底摧毀,國家被推向失落的二十年,對很多台灣人來說,這好像也不是那麼陌生的場景。

如果劇本是這麼寫的,兩強競爭下,面對未來可能的貿易保護思潮下,以貿易為主體的台灣是該如何因應,應該才是重點?

2019年5月18日 星期六

不跟歐日開戰!川普宣佈延後汽車關稅6個月

2019-05-17 21:14

美國總統川普宣佈,對歐盟及日本等國家加徵汽車關稅的措施,確定將延後6個月。(法新社)

〔財經頻道/綜合報導〕美國總統川普今天宣佈,對歐盟及日本等國家加徵汽車關稅的措施,確定將延後6個月。

白宮在週五聲明指出,川普已經指示美國貿易代表萊席爾,透過與其他國家達成協議,進而降低對於美國汽車進口所造成的國安威脅。而若談判未能在180天內達成,川普將會決定是否進一步採去必要措施。

川普原本必須在本週六以前,決定是否對加徵汽車關稅,先前即有媒體報導,川普有意將是否決定徵稅的期限延後6個月,以便與歐盟與日本等國家繼續進行談判。

由於美國與中國持續進行貿易談判,一旦美方加徵汽車關稅,等於由美方發起的貿易戰將進入多面作戰的處境,並可能進一步拖累美國經濟。

美國再下一城!日本同意解除16年美牛限制

2019-05-18 15:51

日本同意解除美國牛肉禁令,將是自2003年來首次無限制進口。(彭博)

〔財經頻道/綜合報導〕美國近來暫緩與其他國家的貿易紛爭,如對歐盟及日本的汽車關稅延後6個月、撤回加拿大、墨西哥的鋼鋁稅等,外界猜測美國舉動可能是要集中火力針對中國。而美國農業部週五又再宣佈一項重大進展,稱日本同意解除美國牛肉限制,將是自2003年來首次無限制進口。

該公告表示,日本同意取消美國牛肉進口限制,所有美國牛產品無論年齡大小皆可進口,新條款立即生效。由於狂牛症疫情,日本2003年祭出美國牛禁令,2005年開放年齡30個月以下的牛肉可進口。

《CNBC》指出,即使有此限制,美國依然是日本以價值計最大的牛肉進口國,以數量來算也僅次於澳洲。去年美對日的牛肉銷售突破20億美元(約新台幣627.6億元),佔美國牛肉總出口的25%。

美國肉類出口協會估計,禁令解除後對日出口可增加7%至10%,或每年增加1.5億至2億美元(約新台幣47億至62.76億元)。該協會發言人Joe Schuele表示,有些國家和地區需要幾十年時間才能建立2億美元的牛肉出口,這項貿易進展相當於拓展一個全新的中型市場。

此消息也激勵牛肉期貨走高,芝加哥商品交易所(CME)8月育肥牛(feeder cattle)合約漲逾1%,8月活牛(live cattle)合約也微漲。

川普將發布命令 禁用華為擴及私人企業

2019-05-16 06:00

(資料照,路透)

〔編譯楊芙宜/綜合報導〕英國《金融時報》和路透報導,美國官員透露,美國總統川普準備最快於美東時間週三下午發布行政命令,禁止美國企業使用中國華為(Huawei)製造的電信設備;該命令將不會點名特定國家或企業,但禁止美企使用對國家安全構成風險的公司所生產的電信設備,為禁止美企和華為業務往來做準備。

消息人士指出,川普這項行政命令是依「國際緊急經濟權力法」(IEEPA)賦予總統管制商業政策的權力,應對威脅美國的國家緊急狀態;將指示美國商務部和其他政府機構合作以擬定執行計畫,創設一項審查程序,涉及被視為構成國安風險的任何企業交易都將由美國商務部長審查。

美國認為華為設備存在「後門」風險,可能被中國政府用來從事間諜和監控活動、破壞關鍵基礎設施,並力促其他國家勿用華為新一代5G無線網路設備。川普去年八月簽署一項法案,禁止美國政府使用華為、中興通訊的設備。澳洲、日本等國已加入美國禁用華為5G設備的行列,英國、德國強化對華為產品安全的審查。

近日美中貿易戰升級,一旦川普發布行政命令,將使兩國關係越發緊張。據透露,川普考慮該行政命令已一年多,華府內部鷹派幾個月來力促川普簽署命令,川普先前忍住不簽署,即不希望危及美中潛在貿易協議。

華為︰願與各國簽無監控協議
前美國中情局(CIA)中國分析師韋德寧(Dennis Wilder)表示,川普或許已決定發布命令,此舉可能使當前美中貿易緊張情勢更複雜,北京領導層或用以警示川普政府對中國採取強硬立場,使中國更難同意和美國達成可行的貿易協議。

華為董事長梁華週二表示,願意和包括英國在內的各國政府簽署「無監控」協議,致力於讓其設備符合「沒有監控、沒有後門」的標準。不過,德國政府打臉指出,沒有跡象顯示中國正在提供這類「無監控」協議。

英國政府發言人回應,很快會公布關係到華為個案的電信供應鏈評估結果,所有網路運營商都須遵守政府所做出決定。英國外相韓特週二表示,在華為和5G網路問題上,英國永遠不會做出危及與美國情報共享的決定,但也不希望與中國開始新的冷戰。

2019年5月16日 星期四

2019-05-16 川普宣布國家緊急狀態 全面封鎖華為

2019-05-16 06:11

美國總統川普15日簽署一項行政命令,宣布全國進入緊急狀態,禁止企業使用對國家安全構成危險的公司所生產電信設備。(美聯社資料照)

〔即時新聞/綜合報導〕美國總統川普15日簽署一項行政命令,宣布全國進入緊急狀態,禁止企業使用對國家安全構成危險的公司所生產電信設備,雖然未明指中國電信巨頭華為,但這項行政命令將為禁止華為與美國企業商業往來鋪路。

綜合媒體報導,該行政命令援引了「國際緊急經濟權力法」,賦予美國總統管理商業的權力,以應對威脅美國的國家緊急狀態。該命令指示商務部與其他政府機構合作,在150天內擬訂執行計畫。雖然白宮的行政命令沒提到華為,但美國商務部直接將華為及70家子公司納入實體黑名單。

美國商務部長羅斯(Wilbur Ross)表示,該行政命令已經審查了1年多,旨在保護供應鏈免受「外國對手對國家資訊、通訊技術和服務供應鏈的影響」。他說,川普總統支持這一項決定,此舉將阻止美國技術被外國實體利用,破壞美國國家安全或外交政策。

報導提到,這項行政命令處於美國與中國關係的微妙時刻,因為世界上兩個最大的經濟體正處於貿易戰。華府相信華為製造的設備可能被中國政府用來作為監視,雖然華為一再否認這些指控。


封殺華為

產業消息人士:川普打算延後汽車關稅6個月 列印

2019-05-16 00:38

〔中央社〕產業界消息人士今天告訴法新社,在華府尋求與主要貿易夥伴達成協議時,美國總統川普打算延後實施對進口汽車大舉課徵關稅。

川普揚言對進口汽車課徵25%關稅,引發歐洲聯盟和日本特別憂心,墨西哥和加拿大也同感不安。

川普援引國安理由,宣布對進口汽車大舉祭出關稅的最後期限是5月18日,但消息人士表示,由於協商持續進行,川普將會延後實施汽車關稅。

CNBC等媒體今天稍早引述政府消息人士報導稱,在祭出任何新關稅前,川普可望試圖展開協商。

根據美國法令,在接獲商務部有關美國汽車業面臨國安威脅的報告後,川普必須於90天內做出決定,此最後期限即5月18日。如果川普決定祭出關稅,將會於宣布後15天生效。但倘若川普決定展開協商,他能延後180天實施。

白宮目前正與歐盟及日本展開貿易協定談判。

2019年5月14日 星期二

美股盤後 — 黑色星期一降臨 川習G20再會 道瓊狂瀉逾 600 點

鉅亨網編譯羅昀玫2019/05/14 05:520

黑色星期一降臨,道瓊暴跌逾 600 點。(圖片:AFP)

週一 (13 日) 中國以牙還牙宣布對美商品加稅後,美股全面血崩,資金瘋狂逃離風險資產,恐慌指數飆逾 27%,殖利率曲線再度出現部分倒掛,標普 500 指數和那斯達克指數均走向全年最糟的一天,道瓊創下 1 月 3 日以來最大單日跌幅。

週一 (13 日) 美股四大指數表現:

美股道瓊指數下跌 617.38 點,或 2.38%,收 25324.99 點。
那斯達克指數下跌 269.92 點,或 3.41%,收 7647.02 點。
標普 500 指數下跌 69.53 點,或 2.41%,收 2811.87 點。
費城半導體指數下跌 69.92 點,或 4.73%,收 1408.95 點。
標普 500 指數的 11 個主要板塊中,除公用事業板塊外,其他所有板塊都處於血染狀態,其中貿易敏感的科技與工業板塊跌幅最大。

(圖片:finviz)
標普 500 指數所有板塊幾乎血染,公用事業板塊除外。(圖片:finviz)
週一投資者紛紛逃離與中國有業務往來的企業。中國營收佔比高的英特爾 (INTC-US) 股價下跌 3.12%,蘋果 (AAPL-US)、開拓重工 (CAT-US) 分跌重挫 5.81% 與 4.58%,中國銷售佔比約 13% 的波音 (BA-US) 走跌 4.88%,

蘋果 (AAPL-US) 除了貿易緊張局勢影響外,週一美國最高法院裁定,允許 iPhone 用戶向蘋果提起 App Store 反壟斷訴訟,直接威脅到蘋果將近數十億美元軟體銷售營收,亦推累其股價走跌行情。

蘋果面臨
週一雙重利空消息重挫蘋果股價。(圖片:AFP)
Uber 自上週五首次掛牌上市後,週一其股價下跌 10.86% 至每股 38.21 美元,收盤價低於其每股 45 美元的 IPO 價格。

尖牙股 (FAANG) 方面,Netflix (NFLX-US) 下跌 4.37%;臉書 (FB-US) 下跌 3.61%;亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 3.56%;Alphabet (GOOGL-US) 下跌 2.66%。

費半跌破關鍵技術水平 1430 點以下,晶片股全面下殺,蘋概股思佳訊 (Skyworks) (SWKS-US) 與 iPhone 音效晶片供應商凌雲邏輯 (Cirrus Logic)  (CRUS-US) 暴跌逾 7%。

AMD (AMD-US) 與 Nvidia (NVDA-US) 下跌逾 6%;美光 (MU-US) 下跌 4.01%;德州儀器 (TXN-US) 下跌 4.88%;高通 (QCOM-US) 下跌 2.27%。

美債殖利率走低將不利金融股的長期獲利,銀行股全面下挫。花旗 (C-US) 下跌 5.17%;摩根士丹利 (MS-US) 下跌 4.74%;高盛 (GS-US) 下跌 3.50%。

台股 ADR 同步重挫,台積電 ADR (TSM-US) 下跌 4.30%;友達 ADR (AUO-US) 下跌 1.84%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 2.83%;日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.98%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 0.39%。

華爾街分析

週一 (13 日) 美國總統川普警告,中國切勿向美國上調關稅報復,隨後中國不予理會,宣布 6 月 1 日起,將對美進口  600 億美元商品加徵關稅。

中國對約 600 億美元的美國商品進行報復,包括從小型飛機、電腦、紡織品到化學品、肉類、小麥、葡萄酒和液化天然氣等商品上調關稅高達 25%。中國將繼續暫停調高美製汽車與零件的關稅。

隨著美中貿易摩擦升級,兩國似乎都決定採「邊打邊談」策略進擊,美國總統川普週一 (13 日) 表示,他還沒有決定何時對中國剩餘 3250 億美元商品加徵關稅,但計劃下個月 G20 高峰會上將與中國國家主席習近平會面。

川習有望再會G20。(圖片:AFP)
川習有望再會 G20。(圖片:AFP)
紐約 FTSE Russell 全球市場研究部總經理 Alec Young 表示:「由於最終談判結果具有隱含的不確定性,難以模擬或預測,投資者首先會賣出 (持股) 並提出質疑。」

康涅狄格州格林威治 JonesTrading 首席市場策略師 Michael O'Rourke 認為:「市場開始意識到情況可能非常糟糕,這裡 (美股) 充滿風險,於是投資者透過避險資產來應對這種風險。」

Ladenburg Thalmann Asset Management 執行長 Phil Blancato 表示:「我認為這是未來發展的前奏,在可預見的未來,我們應該預期出現更多的波動。」

TD Ameritrade 首席市場策略師 JJ Kinahan 表示,波動性將繼續存在。人們不知道該怎麼做,更像是對股票的重新評估,而不是純粹的恐慌。

Alpine Macro 首席全球策略師 Chen Zhao 表示,沒有人會從貿易戰中獲勝,儘管中國的損失會更多。

2019年5月13日 星期一

2019-05-13 回擊川普!中國宣布對600億美元商品加徵關稅

回擊川普!中國宣布對600億美元商品加徵關稅

2019-05-13 20:48

〔即時新聞/綜合報導〕美國10日起對2000億美元中國商品加徵關稅,從10%升至25%。中國國務院關稅稅則委員會今(13)日發公告表示,6月1日起將對600億美元美國商品清單項目提高關稅稅率,分別實施10%、20%、25%關稅,至於原加徵5%關稅的項目,則維持加徵5%關稅。


中國財政部反擊,對美國商品分別加徵關稅。貿易示意圖。(資料照,歐新社)

 中國國務院關稅稅則委員會今發公告,表示將對美國商品加徵關稅。(擷取自中國財政網站)

公告指出,據《中華人民共和國對外貿易法》、《中華人民共和國進出口關稅條例》等法律法規和國際法基本原則,國務院關稅稅則委員會決議,實施加徵關稅的600億美元美國商品清單中,將部分商品提高關稅稅率,分別實施10%、20%、25%關稅,之前加徵5%關稅的稅目商品,仍繼續加徵5%關稅。

公告也說,美國加徵25%關稅,導致美中經貿摩擦升級,違背雙方以磋商解決貿易分歧的共識,損害雙方利益,不符合國際社會的普遍期待。

國務院關稅稅則委員會辦公室聲明,為捍衛多邊貿易體制、自身合法權益,中國不得不採取加徵關稅措施,以回應美國單邊主義和貿易保護主義,「中方希望,美方回到雙邊經貿磋商的正確軌道,和中方共同努力,相向而行,爭取在相互尊重的基礎上達成一個互利雙贏的協議。 」

川普將對歐車加稅

2019-05-13 23:29經濟日報 編譯任中原/綜合外電

美中貿易戰升高後,美歐貿易衝突也將加溫。美國總統川普最快可能在5月18日,便決定對進口歐洲汽車及零件加徵國安關稅。

美國商務部於今年2月依據「貿易擴張法232條款」提出調查報告,結論是進口歐洲汽車及零件對美國國家安全造成風險,總統應在90天內(5月18日止)決定如何因應。

一些歐洲官員認為川普可能會認為對汽車開徵國安關稅弊大於利,因為這將使國內消費者承受重大痛苦。汽車製造業者預期川普將會把期限延長到六個月;但如果美國與歐盟及日本談判之後未能達成協議,川普仍能訂定開徵國安關稅的日期。

歐盟官員本周在華府與美國討論談判的程序,不過歐盟已表示不會跟美國談農產品問題。歐盟表示,如果美國採取新的貿易管制措施,歐洲將停止與美國談判,並對價值200億歐元的進口美國產品加徵關稅。

歐盟各國對是否與美國展開談判仍有歧見;德國主張快談,法國卻認為不急。分析家指出,一旦川普對歐洲汽車開徵關稅,歐盟各國的立場將趨統一,而川普也將失去談判的籌碼。

5月18日這個時機對歐盟也相當敏感,因為歐洲議會將於5月23到26日改選。川普在歐洲不受歡迎,且歐洲主流政黨正在抵禦國家主義者的壓力。

目前美、歐、日在世界貿易組織聯手修改與政府補貼及科技轉移相關的法規,顯然是針對中國;經濟學者表示,如果美國對進口汽車加徵關稅,可能會削弱歐、美、日聯合陣線。

2019年5月11日 星期六

美中談判僵峙 華府轉施壓日本達成貿易快協議

2019-05-11 16:36

美中談判陷僵峙之際,華府傳出轉向施壓日本,希望美日貿易能達成「快協議」。(彭博)

〔編譯楊芙宜/綜合報導〕日經新聞今天報導,美中貿易談判陷入僵峙之際,華府轉向施壓東京盡快達成美日雙邊貿易協議;接近日本政府的消息人士透露,川普政府高層談判官員10日是透過電話向日方傳達上述意旨。

報導指出,華府這通電話是在白宮貿易團隊當日和中國談判代表會談之後,立刻撥抵達東京;美國貿易代表萊席爾和日本經濟產業大臣茂木敏充(Toshimitsu Motegi)據報已確認協商時程表,目的在更早達成美日貿易協議。

日本政府內部消息指出,在這通電話之前,美國總統川普和日本首相安倍晉三在6日傍晚已先通話,川普重申迅速完成和日本貿易協議的強烈意願。

報導說,萊席爾10日進一步和茂木敏充通話,同時也和北京代表團交涉,意味著白宮尋求運用和日本貿易談判的結果,來施壓中國和歐洲的談判。

美中遲遲未能達成貿易協議,美國對中國2000億美元產品關稅升至25%已在10日生效。

報導說,萊席爾和茂木敏充似有意在川普5月底和6月連續2次訪問日本之前,繼續解決有關汽車和農產品關稅調降的相關細節問題。

貿易大戰》最後底線!美給中3至4週同意協議 否則全面課稅

2019-05-11 10:44:12


川普已指示美國貿易代表署(USTR)規劃下一輪關稅,加徵對象為中國全部輸美的產品。(美聯)


〔財經頻道/綜合報導〕美國和中國的第11輪貿易談判落幕,總統川普在推特上表示會談「坦誠且有建設性」,與中國國家主席習近平的關係依然穩固,未來將持續對話。但另一方面,美國貿易代表萊席爾(Robert Lighthizer)也透露,川普已指示美國貿易代表署(USTR)規劃下一輪關稅,加徵對象為中國全部輸美的產品。《彭博》今引述熟知談話的美國官員,稱美方再給中國3至4週的時間同意達成協議,否則將全面加徵此關稅。


該報導訪問的美國官員指出,這2天會談裡中國沒有做出「任何有意義的讓步」,因此美方給出底線,要中國在3至4週內同意協議。若未達成,中國規模3250億美元的出口商品將加徵25%關稅,相當於中國全部輸美商品都被課稅。不過美國官員、財政部長努勤皆表示目前沒有下一輪會談的計畫。




《彭博》也透露,鷹派貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)週五與支持川普團體進行電話會議,2位與會人士表示,納瓦羅稱貿易戰升級的主因不是美國加徵關稅,而是中國不遵守國際規範。


中國官媒《新華社》今日評論指出3個中方核心關切的問題上仍存在分歧,分別為取消全部加徵關稅、貿易採購數字應當符合實際、文本平衡性。文本平衡性指的是中國認為協議過於單向,有損中國主權、利益等。


曾任川普國家經濟委員會國際經濟主任的Clete Willems認為,繼續談話符合雙方的利益。「我認為沒有任何理由不能達成協議。在過去的4、5個月裡取得了很多進展,我們不應該讓它付諸流水。」


但也有專家表示,美中的協議將會越來越難達成。曾在歐巴馬政府任職、現為智庫新美國安全中心(Center for a New American Security)研究主任的中國專家Ely Ratner表示,除非雙方因經濟衰退妥協,否則中國恐怕很難達到川普越來越強硬的要求;而川普的政治壓力也會漸漸加大。