FCC 再核准 SpaceX 7,518 顆衛星發射計畫，馬斯克衛星網路計畫更接近現實

作者 Nana Ho | 發布日期 2018 年 11 月 20 日 12:54  |

馬斯克（Elon Musk）有許多希望成就的項目，其中 SpaceX 希望用密集衛星為全球提供寬頻網路的計畫「Starlink」因為得與許多單位協調，步調相較之下較為緩慢，但外媒報導指出，美國聯邦通信委員會（FCC）近日已經批准 SpaceX 發射 7,518 顆衛星的請求；在監管單位的同意之下，Starlink 可說又距離現實更近了一步。

相較獵鷹火箭回收及火星殖民的準備，Starlink 可說是 SpaceX 較「低調」的項目，但其實 SpaceX 早在 2015 年便宣布 Starlink 項目計畫並展開相關測試，只是因為許多企業也都有相同想法並早先提出申請，SpaceX 於 2016 年 11 月和 2017 年 3 月向 FCC 提交的申請也因此持續等待審核。

今年 3 月時，FCC 終於批准了 SpaceX 在 2016 年 11 月提交的申請計畫──發射 4,425 顆軌道平面衛星，而 15 日，FCC 也批准了 SpaceX 在 2017 年 3 月的申請；至此，Starlink 項目規劃的 11,943 顆衛星全數獲得許可。

衛星通訊技術已使用了幾十年。因為數據必須傳送到距離地面很遠的地球軌道，網路速度除了較緩慢也成本高昂，相較之下，許多公司正爭相推出一種新型通信網路，不是將流量發送到地球同步軌道的少數幾顆衛星，而是使用大量近地軌道衛星來提升網路速度。

除 SpaceX 外，FCC 也批准了 Kepler、Leosat 和電星（Telesat）申請的數百顆衛星。FCC 主席 Ajit Pai 表示，他非常高興看到這些提案未來能為群眾帶來怎樣的服務，「我們對這些申請的態度，反應出委員會是如何鼓勵企業進行投資與創新，同時也允許市場力量為美國消費者創造價值。」

越來越多公司投入發展衛星網路服務之下，為了不讓太空垃圾的問題更嚴重，FCC 近日也規劃公布一項提案，要求衛星產業制定更多限制軌道碎片的規則，包含是否需要需要改變衛星設計，以及改進公司處理過時衛星的方式。

FCC 專員 Jessica Rosenworcel 表示，他最喜歡的例子是一把無害的小螺絲刀，不小心脫離太空人的掌握後，過去 35 年間一直以每小時 3.5 萬公里的速度繞著地球軌道盤旋，「在這種速度下，即使只是普通的居家用品也會造成嚴重破壞。」

Starlink太空網路衛星 強風攪局延後發射

最新更新：2019/05/16 15:25

（中央社卡納維爾角15日綜合外電報導）億萬富豪馬斯克的太空探索科技公司表示，由於佛羅里達州發射場風勢過大，原定今晚搭載Starlink網路計畫首批60枚衛星升空的獵鷹9號火箭，發射任務將延至明天。

太空探索科技公司（SpaceX）表示，火箭現改於美東時間明晚10時30分在卡納維爾角空軍基地升空。這次任務是將馬斯克（Elon Musk）的星基全球太空網路計畫初步階段安置在近地軌道。

今天發射倒數暫停前，馬斯克與記者通話時，稱他拓展全球網路連線的野心「立意良善」，但也謹慎地說無法保證會成功。

馬斯克表示，他預期SpaceX所提供的火箭發射服務，每年營收將超過30億美元（約新台幣934億元）。然而，馬斯克還有更遠大的夢想，想研發新的太空船將付費乘客送上月球，最後試著殖民火星，因此Starlink在提供資金上變得至關重要。

兼任特斯拉汽車公司（Tesla Motors Inc.）執行長的馬斯克說：「我們認為這是關鍵的墊腳石，協助我們朝在火星建立自給自足城市並在月球建立基地的目標邁進。」

Starlink首次發射的衛星每枚重227公斤，酬載總重是SpaceX迄今最重的一次。

馬斯克說，至少還要升空12次，才能把額外衛星都送上軌道，達到他在網路服務覆蓋幾乎全球每個角落的目標。Starlink只獲授權能在美國營運。（譯者：張曉雯/核稿：蔡佳敏）1080516

Musk 展示 Starlink 衛星裝在整流罩內的照片，總數竟然高達 60 枚

這種配置與釋放方式，都是前所未見的。

Andy Yang
2019 年 5 月 12 日, 下午 04:00

SpaceX 的首個 Starlink 衛星發射任務，最快將在下週三到來，而 Elon Musk 也在衛星們封裝進整流罩之前，在推特分享了一張它們是如何配置的照片。不可思議的是，SpaceX 竟然設法在其中裝入了整整 60 枚的衛星，雖然每個衛星都極其輕量（僅約 200 公斤重），但因為數量龐大，因此這次的總重高達 13,000 公斤左右，是 SpaceX 迄今發射過最重的酬載。

這裡讓人抓頭的點一共有兩個：衛星的堆疊方式、與衛星的釋放方式。就堆疊方式來說，我們知道它是方型的，而且一邊是 15 個，所以一般推測衛星本身可能是直角三角形的薄片狀，也有可能是折疊後是這樣的形狀（例如正方形沿對角線對折）。不消說，這與衛星業界的常態非常不同，畢竟薄片型的體形會嚴重限制了內部空間，而且諸如天線、離子引擎等要如何配置，目前都是個謎。我們只知道它們因為缺少了衛星間的鐳射通訊，所以還不是商轉用的「最終型態」，但 SpaceX 向來都是以快速修正設計出名，所以不意外的話，這一系列衛星將會試驗地面通訊、軌道維持、甚至是模擬衛星壽命到期後，如何在太氣中燒掉等。


至於衛星的釋放方式，傳統上多衛星的系統都是在中軸上有根「棒子」，而衛星則是一圈圈圍繞著中軸擺放的設計，當衛星要釋放時，是由中間的棒子將衛星向著側面「彈」出去的（上圖的例子是 OneWeb 的設計）。而在 Starlink 這邊，Musk 已經確認了受限於空間，裡面並沒有傳統的那根棒子，衛星間的密度似乎也不允許向著側面彈出，那衛星到底用什麼方式釋放就不太清楚了。目前的猜測是它們會由上方開始依序一個個釋放，每枚衛星都負責把自己上方的一枚推出去，似乎是最為可能的方案。

一次 60 枚衛星遠超出原本的估計，而且 SpaceX 甚至沒有為了它們重新設計整流罩。以這樣的數量發射的話，Musk 推估 6 次的發射（總數 360 枚）就可以帶來最基本的衛星網，而 12 次發射（總數 720 枚）就有「中等」的覆蓋。第一階段的 FCC 要求大約在 40 次發射以內就可以達成，攤在未來五年間的話，好像對於 SpaceX 來說反而發射的壓力沒很大，一切都看衛星的生產能不能跟上了吧。

總之，第一個 Starlink 的發射任務最快下週三就到來，到時候只要收看直播，很多這些問題就應該會有答案囉。

2017SpaceX 5G/6G

2017年06月08日 星期四 美軍擬採新法 發射無人太空飛機

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美軍擬採新法 發射無人太空飛機

2017-06-08 09:00中央社 洛杉磯7日專電

美國在一項新的太空任務中，將採用美國太空探索科技公司（SpaceX）的獵鷹9號火箭（Falcon 9）發射無人太空飛機X-37B。美聯社

美國空軍實驗用的無人太空飛機X-37B，歷經約2年太空飛行，於上月初返回地球，目前正計劃下半年重返太空執行任務，不過這次發射升空，美軍將首度使用獵鷹9號火箭。

載具火箭不能重複使用，以致發展太空旅行成本難壓低，而美國太空探索科技公司（SpaceX）的獵鷹9號火箭（Falcon 9）標榜可重複使用，載具火箭不再用過即丟，如此可撙節成本，使太空旅行商業化不再是夢想。

但為何美軍拍板下半年發射X-37B使用Falcon 9，取代洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）和波音公司（Boeing）合資企業「聯合發射同盟」（United Launch Alliance）的載具火箭，沒有透露箇中原因。

美軍快速反應能力辦公室（Rapid Capabilities Office）負責人華登（Randy Walden）則解釋，運用多個平台發射軌道試驗飛行器（Orbital Test Vehicle）X-37B，將使實驗設計人員具備執行發射任務的高超能力。

這回X-37B發射升空，將搭載由美國空軍研究實驗室（Air Force Research Laboratory）製造的先進結構嵌入式散熱器（Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader），進入太空軌道。

美軍說，先進結構嵌入式散熱器將協助他們，在長期的太空環境裡，測試實驗用的電子與震盪熱管。

X-37B由波音（Boeing）公司製造，目前已執行4次任務，今年5月7日返回地球前，這架無人太空飛機在太空停留718天，總計X-37B在太空軌道的總天數已有2085天。