2005/04/29 06:00
〔記者阮怡瑜、陳鳳麗╱綜合報導〕歷經「八年抗戰」，東西向快速公路漢寶草屯線八卦山隧道終於完工，今天晚間六時正式通車，銜接彰、投兩縣。基於安全考量，初期只開放小客車與小貨車通行，最高速限七十公里，且必須開頭燈、不可變換車道，車輛並須保持五十公尺車距。
全長四點九公里的八卦山隧道，是全國已通車最長的隧道，僅次於尚未通車的雪山隧道，歷經八年施工，今天晚間六時正式通車，員林端銜接縣道一三七線林厝交流道，草屯端則銜接福高或台十四乙線。
公路總局東西向快速公路中區工程處長湯輝雄指出，彰、投兩縣因隔著八卦山，往來必須經由山區道路，需時三十分鐘，八卦山隧道通車後，兩地往來時間只需五分鐘，不僅大幅縮短行車時間，同時串連西濱快速公路、中山高速公路、福爾摩沙高速公路，提升彰、投地區交通便捷性。
湯輝雄指出，由於國內以往並無長隧道行車經驗，在安全考量下，將採三階段通車，第一階段從今天起只開放小客車與小貨車；第二階段預定明年一月開放遊覽車等大客車；大貨車則是第三階段開放對象，正式通車半年後將進行安全評估，若行車情況與安全維護均沒有問題，也可能提前於今年十月或十一月開放大客車通行。
由於該隧道屬封閉空間的地下結構，基於安全，公路總局將嚴格執行取締，包括隧道內開啟頭燈；雙白實線路段禁止變換車道；限速七十公里，目前隧道兩端已施設八部數位式超速照相機，並有警車待命。
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