薤白

2012年7月2日 星期一

伊朗石油“禁運令”正式生效

2012年07月02日08:36:12

業內預測:國際油價7月或小幅反彈但不會暴漲

  昨日,歐盟對伊朗石油禁運正式生效。輿論一度認為,歐盟對伊朗的製裁是把雙刃劍,在打擊伊朗的同時,也會推高國際油價,既傷人又傷己。然而今年的油價卻讓人捉摸不透,從2月到6月的4個月裏,油價不升反降,一度跌破80美元/桶,只是在禁運前的6月29日出現大幅反彈。在禁運生效之後,國際油價會受到怎樣的影響呢?油價亂象後面掩藏著什麼樣的秘密?對此專家表示:業內對伊朗石油禁運的預期已經提前消耗,國際原油供大於求,國際油價暴漲將難再現。

  歐盟外長會議今年1月決定,禁止成員國從伊朗進口、轉運原油和成品油,以及為伊朗的石油貿易提供融資和保險服務。這一決議於7月1日正式生效。

  在歐盟宣布將對伊朗進行石油禁運之後,伊朗宣布對歐洲多個國家實施報復性斷油,並威脅封鎖石油要道霍爾木茲海峽,結果引發國際油價一路高漲,並在今年2月份,達到高點123美元/桶。但在隨後4個月,由於國際石油需求降低,而供給增加,國際油價開始一路滑落,6月21日紐約油價跌破每桶80美元,達到8個月來最低點。

  禁運前夕國際油價暴漲

  歐盟對伊朗石油禁運,其成員國受影響程度不一。不過,在禁運前夕,多個國家成品油價格不升反降,顯示禁運對油價提振效果早已消化。分析稱,英國進口伊朗石油僅佔其石油總量的不足1%的份額,因此受到石油禁運的影響相對較小。意大利、西班牙和希臘進口的伊朗石油超過其進口量的10%,受到影響相對較大。

  在歐盟禁運令生效前夕,6月29日國際油價出現大幅反彈,業內認為這是因為剛剛結束的歐盟峰會達成重要協議所致,歐盟對伊朗石油禁運究竟對國際油價産生多大影響,還有待觀察。

  伊朗石油資源豐富,是世界第四大石油生産國和歐佩克第二大石油輸出國。鑒於各國大幅減少伊朗原油進口,據國際能源署統計,伊朗原油出口已從2011年的每天約250萬桶減為上個月的每天約150萬桶,每個季度的實際經濟損失近80億美元。歐盟禁運減少了伊朗18%的石油出口份額,而且更為嚴重的是金融制裁,其中有一條是禁止為運送伊朗石油的集裝箱購買保險,可能使伊朗石油出口遭受打擊,因為世界上的海運保險95%在倫敦市場進行交易。

  不過禁運並未使伊朗士氣低迷。據報道,伊朗議會經濟委員會已就如何應對歐盟對伊石油禁運舉行會議,並將在隨後數日內公佈相關應對措施。

  我國從伊朗進口石油降近25%

  中國獲得伊朗禁運豁免權,卓創資訊著名石油分析師朱春凱認為,這不會對我國從伊朗進口石油産生實質性利好,“雖然獲得了豁免權,但也絕對不會無條件放開進口伊朗石油,大量進口估計依然會受到限制。”

  在過去幾個月,中國從伊朗進口石油已經下降。1~5月份數據顯示,中國從伊朗進口原油812萬噸,同比下降24.97%。數據還顯示,我國加大了從其他國家進口石油的幅度,足以填補減少伊朗石油進口的空白。1~5月,我國從伊拉克進口量同比上漲25.7%,從也門進口量上漲39%,從卡塔爾進口量猛增83%。我國石油進口總量穩步增長,我國1~5月進口量達到11834萬噸原油,同比增長11.11%。

  朱春凱表示:“這説明我國石油進口未受伊朗石油出口減少影響,仍處於正常的增長通道上。”

  走勢預測:今年暴漲難再現

  目前市場對油價未來走勢多持悲觀態度,瑞士信貸、摩根大通紛紛發布報告,調低油價預測。“到今年年底,國際油價將在80~90美元之間寬幅震蕩,很難再現暴漲暴跌的情形。”朱春凱告訴記者。

  伊朗石油禁運令生效日期已至,朱春凱表示,禁運對油價産生的影響有限,7月份油價將低位小幅反彈。“首先禁運預期已經消化,其次石油供大於求,再次歐佩克其他國家增産抵消伊朗減産影響。”而另外一個制約油價暴漲的因素在於政治:“美國11月份將進行大選,在此之前,美國不會允許油價暴漲。而事實證明,美國對於油價漲跌還是有一定程度的影響作用。”綜合各種因素,油價不會因禁運大漲。

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