航運大打結

 航運是全球貿易的基礎，需求會隨著全球經濟而成長，大約是每10年一次景氣循環。

例如2000年景氣大好，出現舊船比新船貴的情況，搶買舊船趕緊賺錢，1年就能回本，接著搶造新船。例如當時長榮集團董事長張榮發喊出要造100艘船。