北宜高速路 下月中旬動工

全線預計87年完工
北宜高速路 下月中旬動工
坪林隧道工程打頭陣 將由金盈瀑布下蘭陽

【1990-11-25/聯合報 記者季良玉╱台北報導】

由政府斥資六百億元興建的北宜高速公路，預定在十二月十日至十五日間擇一日動工，交通部長張建邦將親自主持開工典禮。

北宜高速公路最大的爭議在於宜蘭出口處的選擇，地方人士屬意「三線」，從新峰瀑布出口，但交通部請專家一再評估後，認為採「三A線」，由金盈瀑布出口最恰當。交通部政務次長馬鎮方說，地方人士的著眼點在於地方利益，但交通部整體考量，「三線」的施工難度較高，且有日照的安全顧慮，仍以「三A線」為宜。

為避免當地居民情緒反彈，國道新建工程局最近正加強和居民溝通，全力疏導，希望能順利在年底前開工。

【台北訊】國道北宜高速公路環境影響評估報告經行政院環保署審查通過，十二點九公里長的坪林隧道先期工程預定下月中旬先行動工，而頭城地區出口處經行政院核定採3A路線將由金盈瀑布附近進入蘭陽平原。

北宜高速公路自南港至頭城段，全長卅點八公里，採雙向四車道，全線計有六座隧道，總長度共廿點四公里，最長的坪林隧道十二點九公里為世界第三長的公路隧道，最長橋樑有七百七十公尺；另有南港、石碇、坪林及蘭陽四處交流道，並在蘭陽設置收費站，全線預計八十七年完工。

【1990-11-25/聯合報/06版/社會觀察】