交通黑暗期 春節後降臨

台北人的苦日子來了 捷運路網大規模動工 圍籬佔據大半路面

【1990-01-01/聯合報 記者洪惠琪╱台北報導】

農曆過年後，台北市民將初嘗交通黑暗期的愁滋味。

行經民權東路、復興北路、復興南路、和平東路段的捷運木柵線工程，已決定於農曆年後全面開挖，屆時施工圍籬將佔據一半道路面積，沿線取消路邊停車。

這段木柵線工程係自松山機場站、至麟光新村站。其中松山機場站沿著民權東路、復興北路至復興忠孝站，已經決標，將先動工，台北市政府捷運局通知承包商新台灣基礎工程公司，於本月廿日舉行開工儀式，並於月底或下月初完成各項施工準備作業，隨即開挖道路，為中運量高架路軌進行基礎打樁工程。

復興忠孝站至麟光新村站工程，日前第二次開標，承包商昌益營造公司投標價格略高於政府所定底價，遭到保留。但依往例判斷，審計處將很快同意決標，所以捷運局計畫於下月開工。

這是台北都會區捷運路網工程陸續動工以來，首次大規模在市中心道路上動土，施工路線南北綿延長達數公里，儘管交通單位已準備削減人行道、取消路邊停車、修正沿線交通號誌，紓解施工期間的交通壅塞，但是紓解程度值得懷疑，並且壅塞情形將骨牌式地聯鎖反應至附近各幹道，每天必須往返各該路段民眾，只有忍耐。

另外，復興北路與南京東路、八德路、忠孝東路交口，目前都是東區的小商圈，周圍百貨公司、零售店、餐廳及小吃店林立，這些商家也非常頭痛捷運施工期間，將使他們的生意一落千丈。

【1990-01-01/聯合報/13版/台北要聞】

捷運木柵線