道瓊指數暴跌190.58點 創單日第二大跌幅

黑色週五 紐約股價狂瀉
道瓊指數暴跌一九○‧五八點,創單日第二大跌幅。

【1989-10-15/聯合報 本報綜合十三日外電報導】

美國華爾街股市今天受聯合航空公司購併案失敗影響，重演一九八七年十月股市崩盤前暴跌現象，道瓊工業平均指數遽挫一九○點五八，以二五六九點二六收盤。在聯航購併案失敗的消息傳出之前，今天的華爾街股市即因政府公佈九月份躉售物價及零售物價雙雙上揚，利率調低無望，而呈平穩下跌的局面。

而積極進行購併全美第二大航空公司--聯合航空公司──母公司的聯航員工組織和英國航空公司組的財團，於下午二點五十四分，亦即收盤之前六十六分鐘宣布，該公司無法由「垃圾債券」市場籌措購併所需的六十七億五千萬美元，因此不能買下聯航公司後，聯航公司母公司股票大量出籠，並且迅速引發波瀾效果，投資人並懷疑房地產商川普和美國航空公司員工組織競爭購併美國航空公司也會胎死腹中，強烈賣壓遂排山倒海而來，一時之間，股市狂瀉一百三十點，成交股數由昨天的一億六千餘萬股驟增為二億五千萬股，股票帳面價值銳減二千億美元。

財政部長布雷迪為安撫投資人，發表簡短聲明說，美國經濟相當平穩，且會繼續小幅成長。他並說：「我們應從一九八九年一月一日以來道瓊工業平均指數已上漲五九一點的情勢，來看今天下跌一九○點的狀況。」

有些證券經紀商認為今天的股市暴跌不過是投資人驚慌賣出的結果，下周一他們重回股市時，是會買入，而非賣出，因為逢低吸入，此其時也，他們認為這不過是一次盤整。

也有些分析家認為，今天股市暴跌是七年來經濟穩定繁榮之後，要開始轉為不景氣的先兆。有些自營商早已預測，在股市不到一年期間攀升七五○點，且上周頻創新高的情況下，會出現一次重大盤整。

【1989-10-15/聯合報/07版/證券投資】


1990垃圾債