天下雜誌：不能再靠肝和奴性救台灣 台積：一年半後，設備工程師不用輪大夜

不能再靠肝和奴性救台灣　台積：一年半後，設備工程師不用輪大夜

台積資深副總經理秦永沛宣布，預期一年或一年半後，有「黑手」之稱的設備工程師，將不用輪大夜班。決心改變的背後，與一個關鍵數字、一篇網路文章有關。

2021-12-07 　天下雜誌 　作者／鍾張涵

台積資深副總經理秦永沛宣布，預期一年或一年半後，有「黑手」之稱的設備工程師，將不用輪大夜班。決心改變的背後，與一個關鍵數字、一篇網路文章有關。

讀完這篇文章，你可以學到什麼：

台積電未來將實踐適才適所的目標，降低整體離職率。

台積不缺人，但缺乏環境把人力變人才，才會離職率如此高。台積電至少須在亞利桑那州解決這些問題，因為它必須與對面的英特爾競爭、留住並吸引人才。

一位台大畢業、6年資歷的台積南科18廠設備工程師告訴《天下》，自己的工作根本就是「輪班救台灣」，每天工時超過12小時，還有值班到12點的小夜班、以及每月必須輪一次的大夜班。

設備工程師，是晶圓廠最普遍、卻也是公認為最枯燥、爆肝的工作。

「很多人進來一年就受不了、很快離職！現在年輕人沒那麼奴性了，」他哼了一聲，認為台積去美國設廠將有巨大挑戰，「公司的成功是靠台灣年輕人的肝跟奴性，但美國人不吃這套，看它去美國怎麼找人！」

這確實是護國神山台積電近期一大陰霾。

當公司技術領先、產品供不應求，展開全球擴張、大舉徵才之際，公司根深柢固的製造業文化，卻被外界放大檢視。一個關鍵數字、一篇廣為流傳的網路文章，終於讓台積加速改變。

不只缺人，新人離職率破15%創5年新高

台積今年發布的企業社會責任報告顯示，2020年，台積新進人員離職率高達15.7%，不但未達成「不超過13.5%」目標，更創下近5年新高。

台積強調，未來優先改善此數字，「實踐適才適所目標，降低整體離職率，」未來發展的重點不只是「人才發展」，更包括「人才吸引與留任」。

網路文章，則是11月初在臉書瘋狂流傳的「來台受訓的台積電美國設備工程師心得」，引爆超過2800次分享、網友熱議。

海外企業形象陰影：美國工程師砲轟「工時長」

美國設備工程師抱怨，台灣人工時幾乎每天超過12小時，效率卻沒比每天只上8小時班的美國人好，多數時間浪費在無實質貢獻的工作上，「台積電至少必須在亞利桑那州解決這些問題，因為它必須與對面的英特爾競爭、留住並吸引人才！」

台積電資深副總經理秦永沛11月回母校成功大學演講時，對著滿座學弟，便承認要值大夜班的設備工程師，視為晶圓廠中的「黑手」。

因此，他當場宣布，預計一年或一年半後，台積設備工程師將不用輪大夜班！而且，要做比「顧機台」更有附加價值的工作。

台積要怎麼做？

新職位：擴大招募模組副工程師

首先，設立全新職缺「模組副工程師」（簡稱MAE，Module Associate Engineer），擔任設備工程師的助手。11月中旬，台灣最大電子佈告欄PTT上湧現大量討論：台積MAE與設備工程師「會分擔輪班loading（負擔）嗎？」

台積「加入台積，共創奇蹟」臉書粉專直接說明兩者分工，「針對設備工程師的值班方式與工作規劃進行調整，從過去全責處理清機保養及日常值班，調整成以線上問題回饋、優化產線，及異常SOP制定為主，提升先進機台上線穩定度，與產線助理工程師及模組副工程師合作，以期持續降低輪班頻率。」

新技能：加速設備工程師的AI協作能力、數位轉型

秦永沛並在成大播放兩段影片，說明「新型設備工程師」令人耳目一新的工作內容。

第一段影片秀出：台積5年前就開始應用AI（人工智慧）做「智慧機台調整」，強調人力調機以規則、經驗為基礎，成功率僅60%，現在透過大量歷史調機資料，改用AI自動調機，成功率已升至91%。

另一段影片，則是台積首度公開疫情期間，台積和艾司摩爾（ASML）用智慧眼鏡Hololens遠距連線荷、美、台三國的工程師，用MR（混合實境）技術解決了EUV真空度異常問題。

這兩個影片，幽微地傳達台積對設備工程師未來工作、技術力的期待。

秦永沛表示，相較原廠人員進入工廠排除問題，MR遠距裝機的效率仍然略差，「但相信再過幾年，就能克服差異。」

AI自動調機，強調的是設備工程師不應只會例行性保養機台，還需具備解讀大數據、修改參數、與AI協作的能力；MR遠距裝機，則是能跨越時空，與海外工程師聯繫、跨國合作、操作新科技解決設備問題。

新技術：引進酷炫MR修機、VR受訓，吸引年輕人

宣傳酷炫的VR及MR技術、對外宣示設備工程師工作「升級」，是這兩個月來，台積從人資、製造到廠務全體總動員的形象宣傳與改造。

曾在台積服務20年的前台積資深研發處長楊光磊，用「龍生龍、鳳生鳳、老鼠的兒子會打洞」形容台積過去以名校碩博士去做單調工作的怪現象，「每天像老鼠一樣在打洞，每天打也受不了。」

楊光磊認為台積不缺人，但缺乏環境把人力變人才，才會離職率如此高。未來要擴大使用新技術、系統化產品，去改善流程，創造有效益的工作環境。

幸而，台積已感受到迫切期待，設立新職位、應用AI、遠距修機等科技，要求設備工程師開始轉型。

改變發生了嗎？

前述的南科18廠設備工程師，表示已經可以感受到公司的努力， 「公司最近有在壓工時，」他笑著說，現在主管6點半就催他下班，輪大夜時，一直叫大家交接快一點，「我們都在看，只是一時興起？還是真的會變？」