2019/04/11 12:17
《證券日報》根據統計數據顯示,截至4月7日,已公佈年報的13家中國上市車企,去年負債共計高達8656.12億人民幣(約新台幣4.03兆)。(法新社)
〔財經頻道/綜合報導〕綜合媒體報導,在中國經濟放緩之下,去年中國車市低迷,總產銷量皆走下坡。《證券日報》根據統計數據顯示,截至4月7日,已公佈年報的13家中國上市車企,去年負債共計高達8656.12億人民幣(約新台幣4.03兆),光是上汽集團就佔了其中的58%,負債高達4980億人民幣(約新台幣2.3兆)。
《證券日報》根據同花順iFinD統計數據顯示,中國13家上市車企負債總額較去年成長11%,平均資產負債率為66.15%,其中金龍汽車、金杯汽車、一汽夏利的資產負債率更分別高達81%、85%、97%,雖然一汽夏利資產負債率最高,但其實際負債總額為43.94億人民幣。
會計師指出,資產負債率的高低,無硬性指標,但若持續超過80%的水平,就代表財務狀況出現警訊,因為企業大部份的資產是靠債務成形的。
從資產負債總額來看,上汽集團、比亞迪和長城汽車的負債總額最高,分別為4980億人民幣(約新台幣2.3兆)、1339億元人民幣(約新台幣6239億元)和591億元人民幣(約新台幣2754億元),光上汽就佔了13家公司負債總和的58%。
報導指出,上汽集團今年1至3月的產量為152.43萬輛,較去年同期下降17.96%;銷量累計共153.3萬輛,亦較去年同期下降15.88%。上汽副總裁王曉秋日前接受採訪更表示,現今中國車市已非常嚴峻,「活下來」比什麼都還重要。
上汽集團董事長陳虹表示,待2020年購置補貼取消後,新能源汽車成本將大幅上漲,若無其他新政策祭出,恐導致中國新能源汽車市場出現40%左右的「斷崖式」下滑,而純電動車的市場份額也可能下滑近50%。
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