2017-12-18 00:20經濟日報 記者杜宗熹╱綜合報導
大陸對1600cc以下排氣量汽車實施購置稅優惠政策年底到期,會否衝擊明年市場銷量值得關注。 新華社
大陸官方對排氣量在1.6公升以下車輛,所實施的購置稅優惠政策將於今年底到期。明年1月1日起,1.6公升以下排氣量小型車的購置稅,將由7.5%回復為10%。這意味著,未來大陸消費者需多花約新台幣1萬元的購車費。
大陸央視報導,這項政策的結束,除意味明年起大陸民眾買車要再多花錢以外,很多汽車經銷商也都打出購置稅優惠倒計時的告示,並以此來促銷。
一位汽車經銷商銷售經理指出,店裡平時一個月能賣100多台車,但今年11月賣了200多台車,估計12月車輛會賣到300台左右。
以含稅售價人民幣11萬(約新台幣50萬元)的小型車為例,明年起,消費者必須多付出人民幣2,350元(約新台幣1萬元)的購置稅。若售價為人民幣20萬的小型車,消費者則更必須付出新增的人民幣4,274元(約新台幣1.96萬元)購置稅,將對未來大陸的小型車市場銷售影響重大。
大陸央廣網報導,汽車頭條App執行總編輯楊小林認為,購置稅優惠政策取消,只是讓購買經濟型用車的消費者更加理性。因為大排氣量的汽車,官方沒有任何禁止銷售的政策。因此,即便在車輛購置稅減免階段,大排量的車款,該賣座的還是會賣座。
楊小林預估,大陸消費者的習慣是短時間內是很難扭轉,有的消費者就是比較喜歡追求加速感和高性能,又能夠負擔得起大排量汽車的費用。
但如果大家對小排量車款的反應很好,還是會有很多人去選擇購買1.5公升,或者1.6公升排氣量的車款。
尤其是對於現在很多大陸本土品牌來說,小排量汽車的技術已經全面的成熟和進化了。
業內人士認為,先前小排量汽車購置稅減半優惠政策,讓民眾提前透支了購買汽車的消費,因此今年車市銷售總體趨於平淡。但受到新政策即將上路,加上年底是傳統旺季的影響,大陸今年底的汽車銷售量可能呈現意外增加。
2015車輛購置稅
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