Model 3難產 傳問題在座椅

Model 3難產 傳問題在座椅

2017-10-27 02:41經濟日報 編譯易起宇／綜合外電

特斯拉Model 3生產上遇到瓶頸，外界猜測，問題或許跟座椅有關係。 美聯社

電動車大廠特斯拉（Tesla）坦承在首款量產化電動車Model 3生產上遇到瓶頸，但卻不願多談主因，外界猜測，問題或許跟特斯拉的座椅有關係。

路透報導，特斯拉從好幾年前開始，就承諾要做到汽車業數十年來從未見過的垂直整合。

路透指出，特斯拉會有這種想法，是因為當初特斯拉在生產豪華休旅車Model X時，承包座椅製造的供應商無法應付特斯拉提出的繁複設計，雙方為此吵得不可開交。因此特斯拉執行長穆斯克在量產Model 3時做了一項決定，那就是特斯拉將自己生產座椅。

不過，特斯拉這項決定卻讓許多業界老鳥困惑不已，座椅生產是一項利潤低、勞動密集度高的事業，一般大型車廠都會把這項工作外包給合作廠商。特斯拉則是在工廠內設置座椅產線，聘請工程師和技術人員找出能自動化座椅生產的方式。

從1970年代開始追蹤汽車產業的分析師凱勒說：「這真的是一家車廠需要會做的事嗎？並不是。」分析師普遍預測，隨特斯拉將從昂貴、稀有的手工汽車製造商轉型為量產汽車製造商，最終勢必得把座椅製造外包給供應商。

特斯拉日前揭露，Model 3在7月至9月間產量僅260輛，遠落後原本目標1,500輛。特斯拉並未回應路透報導，外界或許要到11月1日特斯拉發布第3季財報時才能獲悉更多訊息。

Jefferies投資銀行分析師霍喬斯表示，「可擴充性」（scalability）是目前特斯拉面臨的主要挑戰，迄今特斯拉尚未證明自己有量產車輛的能力，「我們不認為特斯拉的垂直整合模式能像外界想的一樣有利可圖且迅速擴大規模」。