政府600億紓困航運業 銀行力挺

2017-02-13 00:06聯合報 記者韓化宇、陳景淵／台北報導

全球貨櫃航運業慘澹經營，交通部擬定六百億「促進航運產業升級專案貸款專案」，資金來源原本是國發會的中長期資金，現改為可由國發會資金搭配銀行貸款，經銀行公會理監事會拍板通過。

銀行業者表示，若用政府資金搭配銀行銀彈紓困航運業，貸款額度可望提高，有助航運業度過產業寒冬，可避免像南韓一樣，發生大型航運公司殞落的憾事。

韓國航運業龍頭韓進海運去年申請破產，創下航運界有史以來最大破產案，今年雖然航運業露出走出凜冬的曙光，但政府不敢大意，積極規劃力挺航運業方案，交通部研擬六百億元「促進航運產業升級專案貸款專案」，提供優惠的利率貸款供業者申請，係少見政府專門為特定產業規劃的紓困方案。

該專案貸款是以「前四季發生累積虧損的台灣船舶業」為貸款對象，為避免日後發生呆帳，得追究承辦人員責任。銀行公會也行文國發會，建議須免除承辦人損害賠償責任。同時也邀民營銀行共襄盛舉，以提高銀行承作意願。

至於貸款期限，若購買船隻、設備等資本性支出，最長十五年，營運周轉金最長五年；貸款額度為八成，若是銀行的貸款則不限。貸款利率為郵局一年期定儲機動息加一點六五個百分點，也就是百分之二點七一。

銀行業者表示，產業前景不佳的公司，如果規模小且擔保品不足，利率通常要百分之四以上，讓小公司難以負擔。該專案貸款就是針對這些小公司，幫助它們用相對低廉的成本籌資挺過難關。

依照紓困辦法，我國在上市櫃企業中，僅陽明海運、長榮海運、四維航業等三家業者符合條件。據了解，此三家船公司將依照自身營運及財務需求，再來評估向政府申請貸款。

國船聯會理事長林文博便多次表示，感謝政府有心帶動航運業走出困境，提供紓困救急等措施，今年航運業可望否極泰來。