【1982-06-05/經濟日報 本報國外新聞組】
日本鋼鐵業者因為擔心美國出現保護主義壁壘，刻正研究在美國投資的可行性。
美國是日本鋼鐵業最大的出口市場，但由於美國業者倡議用設限之類的手段，來抑制鋼鐵進口，日本輸美鋼鐵被大幅削減的可能日增。
到目前為止，有關日本業者到美國投資的會商，都是偶一為之，而且並不正式，同時多半是美國較小的鋼鐵公司主動，邀請日本廠商入股或參加聯合投資計劃。
雖然鋼鐵市場情勢低迷，日本方面對這種建議仍然大感興趣，業界觀察家也指出，日本廠商要打進美國市場，又不希望招致侵奪市場的批評，目前正是適當時機。
神戶製鋼會社正考慮購入惠林匹茨堡鋼鐵公司的股份並考慮雙方聯合投資一億四千萬美元，設立無縫鋼管廠，同時也在研究收購麥克羅斯鋼鐵公司的計劃，神戶製鋼是日本第五大鋼鐵廠商，惠林匹茨堡是美國第八大鋼鐵公司，麥克羅斯目前已向法院申請重整。
日本住友工業公司以前拒絕過兩、三次類似的建議，現在已改變方針，開始研究新的建議，據說還有一家日本大廠已與美國一家公司展開非正式商討。
日本鋼鐵業鑒於美國限制日本汽車進口，打擊日本汽車工業，使汽車業者紛紛到美國設廠，所以打算在美國取得生產基地。而美國鋼鐵業則認為，要解決進口鋼鐵的問題，必須實施進口配額制度，與外國廠商訂立自動限制協定，或由商務部監督進口，仍無法阻止進口鋼鐵擴大市場佔有率，而且若干廠商認為，大量提出貿易訴訟也無法有效過止進口浪潮。
日本鋼鐵業對美國輸出時，一向小心謹慎，自行限制出口量，但是業者相信，如果美國實施進口鋼鐵配額，日本必然無法倖免。
美國政府擔心配額可能觸怒歐洲盟邦，所以可能反對設限，但由於美國鋼鐵業關閉工廠和裁員的情形嚴重，支持設限的官員已經增加，使日本業者大為憂心，何況在美國國會中，國會議員已經提出多項配額立法案。
日本鋼鐵業主管對這股配額浪潮不願評論，也否認純粹是為了因應保護主義，才考慮到美國投資。神戶製鋼美國分公司總裁山本指出，日本廠商的考慮「純係基於經濟因素」，雖然在美國生產鋼鐵，每小時成本為二十二美元，比日本高十美元，但節省的運費就足以拉平此中差距。
然而目前日本鋼鐵業並不急於到美國投資，日本業者還不熟悉美國的勞資關係，同時以日本人的觀點來說，美國鋼鐵廠設備已經陳舊，而且效率不高，除非確有必要，否則日本業者還會採取靜觀待變的態度。(劉道捷節譯自美聯道瓊社特稿)
【1982-06-05/經濟日報/06版/第六版】
1980雷根經濟學
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