特斯拉年產50萬輛 目標提前2年

特斯拉年產50萬輛 目標提前2年
2018年擴增10倍 股價應聲大漲9.4%

2016年05月06日    

特斯拉董事長馬斯克宣示加速擴產，因應Model 3驚人的預購訂單數量。彭博、路透
大膽預期

【劉煥彥╱綜合外電報導】特斯拉（TESLA）上季財報超越預期，虧損低於外界預估，創辦人、董事長兼執行長馬斯克（Elon Musk）更提出超級大膽的策略目標，宣布將年產50萬輛電動車的時程，提前2年至2018年實現，意謂未來2年年產量將達2015年的10倍，2020年再翻1倍至100萬輛。

受到特斯拉財報優於預期，與馬斯克發表高度擴張目標的雙重激勵，股價在周三盤後一度大漲9.4%至243美元以上，高於周三收盤價222.56美元。

Model 3預購量續成長

馬斯克在寫給股東的說明信中表示，儘管特斯拉沒有打廣告，也沒有找名人代言，在今年開放外界預訂Model 3電動車的第1周，預購量就超過32.5萬輛，使Model 3成為特斯拉歷來最成功的商品，而且後續預購量持續成長，並超乎特斯拉預期。

他在信中說：「鑒於Model 3的需求暢旺，我們決定把年產50萬輛（Model S轎車、Model X休旅車與Model 3合計）的計劃提前至2018年，比先前預期早了兩年。未來兩年增產5倍，這個挑戰性非常高，並可能需要額外的資金，但我們會努力達成這個目標。」

2015年特斯拉賣出50658輛電動車，今年要賣8~9萬輛。若根據馬斯克說法，2017年特斯拉要賣出近30萬輛電動車，2018年更進一步拉到50萬輛。

馬斯克周三在線上財報法說會回答法人提問時說：「如果概算的話，我覺得明年下半年目標是生產10萬~20萬輛Model 3，而且要確保公司內外都要能按照計劃時程。」

法人圈對馬斯克的雄心壯志半信半疑，因為這個目標非常高。彭博旗下的諮詢機構彭博新能源金融（BNEF）統計，2015年全球總共賣出23.4萬輛電動車，其中特斯拉佔1/5。

若要達到馬斯克擘劃的目標，2017年單單特斯拉生產的電動車數量，將需要超過全球電動車產業的2015年總產量。

紐約投資銀行業者Tigress Financial Partners投資長Ivan Feinseth說：「這個目標的很有挑戰性，生產汽車本來就不容易，要組合各種各樣的零件，而且競爭來自四面八方，還會需要很多錢。」

上季每股虧0.57美元

特斯拉上季依然虧損，且每股虧損增至0.57美元，惟低於市場預期的0.60美元；同期營收則增至16億美元（518億台幣），與市場平均預估的16.1億美元相去不遠。

另外彭博報導，觀察過去經驗，特斯拉從未達成馬斯克宣示的新產品推出時程，1次都沒有，但若特斯拉這次真的說到做到，美國消費者將是最大受惠者，因為將能獲得7500美元稅負優惠，對定價3.5萬美元的Model 3而言，可說是不無小補。